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Kia ÓptimaHabrá que esperar al segundo semestre de 2011 para poder adquirir un KIA Óptima. Es la primera vez en Europa que la marca usa este nombre para una berlina de su tamaño. Anteriormente se comercializaba un KIA Magentis. En un primer momento estará en venta con dos motores, uno Diesel (1.7 VGT de 136 CV) y otro de gasolina (2.0 CVVL de 170 CV). En un futuro también estará en venta con un motor Diesel más potente, 1.7 VGT de 160 CV. Con el motor Diesel de 136 CV tiene un consumo contenido, 4,6 l/100 km. El cliente podrá adquirir una variante con este motor con un sistema de parada y arranque automático del motor. Su denominación será ISG y se reduce el consumo 0,3 l/100 km. Su carrocería tiene cuatro puertas, todavía no se conocen las medidas exactas de la misma. KIA ha comunicado que será más largo, alto y más bajo que la última generación del Magentis que no se llegó a comercializar en España. La gama de equipamiento del Óptima es más completa que la del Magentis. De serie, todos llevarán elementos como elevalunas eléctricos delante y detrás, apoyabrazos abatible en las plazas traseras con dos huecos portabotellas, aire acondicionado o radio CD MP3 entre otros. Las versiones con acabados más completos podrán llevar elementos más interesantes como espejos retrovisores eléctricos o un sistema de ayuda al aparcamiento. Además, se podrá añadir un paquete Sport con el que cambian algunas cosas de este modelo. En el exterior se puede apreciar el diseño de la parrilla y en que los marcos de las ventanillas están cromados. Tiene también un alerón trasero y luz de marcha diurna y pilotos de diodos luminosos. El ajuste de la suspensión es distinto, las pinzas de freno son de color negro y las llantas de aleación de 18’’.
KIA OPTIMA
Texto : Patricia Vadillo 05 de Octubre de 2010
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