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Jeep PatriotEl Jeep Patriot 2011 llegará al mercado durante el segundo trimestre del año que viene y sustituirá al que comenzó a venderse en 2007. Se trata de una actualización en la que se han llevado cambios en la gama de motores así como en el interior y el exterior. Todavía no se conoce con detalle la gama de motores con que estará disponible este coche. El Patriot que se vende en estos momentos sólo puede comprarse con uno Diesel 2.0 CRD de 140 CV. Parece posible que pueda adquirirse con el nuevo motor 2.2 CDR de 163 CV. Con respecto al modelo 2007, el nuevo Patriot tiene nuevos ajustes en la suspensión y en la dirección. Lleva un sistema de tracción total pero no reductora. Por ello y por otras cosas no se trata de un todoterreno apto para afrontar obstáculos complicados. Se ha diseñado pensando más en un uso en carretera que en un uso en campo aunque sí se puede disfrutar de pistas de tierra sencillas. El Cherokee y el Wrangler son más aptos para divertirse practicando el todoterreno. Estructuralmente se trata del mismo coche que el Jeep Compass y comparte algunos elementos con otro modelo, el Dodge Caliber. En el exterior varían los paragolpes, la parrilla, que ahora es del mismo color que la carrocería, y el lugar donde van situados los faros antiniebla. El cliente podrá escoger entre nuevos modelos de llantas y cuatro nuevos colores para la carrocería. Los cambios en el interior se pueden apreciar en el salpicadero, en el volante (que ahora lleva integrados los mandos para manejar el programador de velocidad, el Bluetooth y el equipo de sonido), en la consola central y en los mandos del sistema de climatización. La marca ha comentado además que el puesto de conducción ahora va un poco más alto con respecto al modelo precedente. También que habrá nuevos materiales de recubrimiento y una iluminación interior distinta. Por tamaño, podría ser una alternativa a otros todoterrenos de tamaño medio como el Toyota RAV4, el KIA Sportage y el Hyundai ix35.
JEEP PATRIOT
17 de Septiembre de 2010
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