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La segunda Crossover diesel de Infiniti ya tiene precios
El EX30d representa una nueva alternativa de alto valor en el mercado gracias a sus precios, anunciados hoy y que equivalen a los de la variante de gasolina a igualdad de equipamiento. A la venta desde el mes de julio, las versiones diesel del EX deben copar ocho de cada diez ventas del modelo. En lo más alto de la gama estará la nueva versión GT Premium equipada de serie con innovadoras tecnologías de seguridad disponibles por primera vez en los Infiniti en Europa. Entre ellas, destacan el sistema capaz de devolver el coche al carril correcto en autopista y el que advierte al conductor de la posibilidad de una colisión por alcance, elementos que en muchas marcas de la competencia no están disponibles ni tan siquiera en opción. Pese a que su motor ofrece un par más elevado incluso que el del V8 de gasolina y que, en consecuencia, disfruta de unas impresionantes prestaciones en carretera, el EX30d tiene una autonomía superior y emite menos CO2 que la versión de gasolina, todo ello sin renunciar al diseño de coupé deportivo y a la más pura atracción hacia el conductor de que siempre ha hecho gala el EX. Las cifras pensadas para convencer al mismo tiempo a la razón y al corazón son:
El motor diesel V6 de tres litros con inyectores piezo-eléctricos, capaz de proporcionar tan impresionantes prestaciones, ha sido desarrollado de acuerdo con los requerimientos sin compromisos de Infiniti. Con 175 kW (238 CV), el primer motor diesel de Infiniti supone un verdadero reto para cualquiera de los propulsores con un único turbo de su segmento. Su enorme entrega de par es la mejor de su clase lo que garantiza unas elevadas prestaciones sin apenas esfuerzo. Este V6 está construido en un bloque de acero al grafito compactado (CGI), una solución de ahorro de peso que, además, proporciona al EX30d uno de sus puntos fuertes; su elevado refinamiento. Como consecuencia de un importante trabajo de desarrollo, este V6 se posiciona como la nueva referencia entre los diesel de su segmento por sus bajos niveles de ruido y vibraciones. Además, su sonido se ha modificado para que se parezca al de un deportivo motor de gasolina. El EX30d recibe, dentro de la nueva y ampliada gama EX, el apoyo de la lujosa versión EX30d GT y del nuevo tope de gama, la variante GT Premium, disponible en la gama EX por primera vez. Lanzada para responder a las demandas de los clientes, la versión GT Premium incluye algunos de los más sofisticados sistemas de seguridad de la marca así como numerosos equipamientos de serie que lo convierten en la nueva referencia dentro de los crossover en este apartado. Como las variantes de gasolina, cada EX diesel dispone de un equipamiento excepcional. La versión EX30d de acceso a la gama, monta de serie la caja de cambios automática de siete velocidades con Control Adaptativo (Adaptive Shift Control - ASC), distribución activa del par a las cuatro ruedas, faros de xenón con función de iluminación en curva, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, llantas de aleación de 18 pulgadas, pintura autorreparadora Scratch Shield asientos delanteros de regulación eléctrica, abatido eléctrico del respaldo trasero, control de velocidad de crucero y un sistema de audio con siete altavoces, cargador de seis CD, lector de MP3, toma Aux-In y Bluetooth para la conexión de teléfonos móviles. El EX30d GT añade tapicería de piel, regulación eléctrica de 10 posiciones y con memoria del asiento del conductor y de ocho posiciones en el del pasajero, columna de dirección regulable eléctricamente, asientos delanteros calefactables, aire acondicionado independiente para las plazas traseras y un perchero para la americana. El nuevo EX GT Premium, disponible tanto en el EX30 diesel como en el EX37 de gasolina, combina los equipamientos del GT con tecnología del innovador sistema global de seguridad Infiniti Safety Shield, como, por ejemplo, el Control de Crucero Inteligente (Intelligent Cruise Control - ICC) en toda la gama de velocidades, el Asistente de Frenada Inteligente (Intelligent Brake Assist - IBA) y el Avisador de Colisión Frontal (Forward Collision Warning - FCW). El ICC asegura el mantenimiento de la distancia de seguridad en relación al coche precedente mientras el cruise control se encuentre operativo. Cuando éste está apagado –la mayor parte del tiempo en el caso de la mayoría de conductores– la combinación del IBA y el FCW se mantiene constantemente en alerta, no sólo para advertir de una distancia insuficiente con el vehículo precedente sino también para preparar el potente sistema de frenado, con discos en las cuatro ruedas, para una frenada de emergencia en el caso de que resulte necesaria. Otro elemento importante de seguridad, exclusivo para la versión diesel, es la inclusión como elemento de serie en el EX30d GT Premium del sistema de Prevención de Cambio de Carril (Lane Departure Prevention - LDP), disponible por primera vez en Europa. Al contrario que otros sistemas de la competencia, que se limitan a advertir al conductor en caso de que el coche se desvíe del carril por el que circula, el LDP de Infiniti, advierte pero, además, entra en acción si no se atiende al aviso realizado. Una ligera presión sobre los frenos de uno de los lados del coche guía a éste hacia su posición correcta dentro del carril. El sistema LDP funciona sólo por encima de los 70 km/h y deja de actuar en el momento en que se accionan los intermitentes. El sistema puede, además, desconectarse si el conductor así lo desea. Cada unidad del GT Premium dispone además del sistema de Visión Perimétrica (Around View Monitor - AVM), con su vista cenital de 360º del coche y sus alrededores y del alabado sistema de navegación por satélite Connectiviti+. Cuatro veces más rápido que el anterior sistema en DVD, el disco duro de 30 GB ofrece una mayor facilidad de uso y una funcionalidad técnicamente superior incluyendo gráficos en 3D proyectados en una pantalla táctil de alta resolución, acceso a la información turística contenida en la Guía Verde Michelin y a la de restaurantes de la Guía Roja así como los avisos automáticos de las posiciones de los radares fijos (dependiendo del mercado). En lugar del cargador de seis CD, el sistema Connectiviti+ dispone de un Music Box de 10 GB para almacenar la música de unos 300 CD. En toda Europa, la nueva versión GT Premium debería ser la más vendida de la gama. La nueva estructura de la oferta de equipamientos, que se aplicará al resto de las gamas Infiniti, refleja los deseos del mercado y tiene como resultado una menor oferta de elementos opcionales. Los del EX se limitan ahora a un sistema de sonido Bose® Premium con 11 altavoces (sólo con el sistema Connectiviti+), el techo solar y los raíles de techo. Los precios para toda la gama 2010 del EX son los siguientes: EX37 53.050 Euros EX37 GT 55.000 Euros EX37 GT Premium 59.810 Euros Las versiones diesel pueden identificarse por un nuevo paragolpes delantero, con tomas de aire más generosas para dar servicio a las mayores necesidades de refrigeración del nuevo propulsor. Se trata del único cambio en el diseño exterior del que fuera el pionero entre los crossover coupé. Y del más bonito de todos ellos. Aspecto de coupé, conducción de deportivo, refinamiento lujoso, impresionantes equipamientos de seguridad y consumo y emisiones de CO2 reducidos; así son los nuevos Infiniti EX diesel para 2010, disponibles desde el mes de julio en todos los Centros Infiniti.
21 de Mayo de 2010
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La segunda crossover diesel de
