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Infiniti FX El Infiniti FX es uno de los dos todoterrenos que tiene en venta la marca. Está disponible con dos motores de gasolina y uno Diesel. Los primeros son las versiones FX37 (V6 de 320 CV) y FX50 (V8 de 390 CV). El segundo recibe el nombre de FX30d (V8 de 390 CV). Los tres van asociados a una caja de cambios automática de siete velocidades. Las marchas se seleccionan con una palanca que hay entre los asientos delanteros. También se puede hacer de manera manual a través de unas levas que hay tras el volante. El FX tiene un sistema de tracción total conectable automáticamente. Por regla general, la tracción es en las ruedas traseras pero, en determinadas circunstancias, también es en el eje delantero. Los motores de gasolina mueven con soltura el FX y hacen bastante ruido cuando se acelera. La suspensión filtra convenientemente las irregularidades del terreno y el tacto de la dirección es bueno. Lleva un sistema de dirección a las cuatro ruedas que la marca ha denominado RAS parecido al que lleva el Renault GT 4Control o el BMW Serie 7. La diferencia con estos modelos es que en el caso del FX, las ruedas traseras giran en la misma dirección que las delanteras. Su carrocería tiene cinco puertas y unas medidas de 4,87 m de largo, 1,93 m de ancho y 1,68 m de alto. Tiene un maletero con una capacidad de 410 litros. Los respaldos de los asientos de la fila trasera son abatibles. En caso de llevar a cabo esta operación el espacio de carga aumenta. Está en venta desde 59.900 € con el motor de gasolina menos potente y el acabado más sencillo. Por tamaño y precio puede ser una alternativa a otros todoterrenos como el Volkswagen Touareg, el Volvo XC90, el Audi Q7, el BMW X5, el Mercedes-Benz Clase M o el Porsche Cayenne. El Infiniti FX tiene algunos elementos interesantes de equipamiento. Ese es el caso del Automatic Driving Position System (ADPS), un sistema de posicionamiento automático durante la conducción. Si en marcha se cambia la posición del asiento, el dispositivo reajusta la posición del volante y de los espejos exteriores. También es llamativo el Infiniti Around View Monitor, un sistema de visión periférica en el que puede ver una imagen del perímetro del coche en una pantalla que hay en el salpicadero. Cuatro son los niveles de equipamiento disponibles para este modelo: GT, S y GT Premium y S Premium. Todos ellos llevan de serie elementos como airbags de cabeza delanteros y traseros, airbags laterales delanteros, cámara de visión trasera, columna de dirección con ajuste eléctrico, control de crucero y limitador de velocidad, control de estabilidad, control de presión de neumáticos (TPMS), dirección asistida variable según velocidad, faros bixenón, iluminación delantera adaptable (AFS), reposacabezas delanteros activos, sensores de aparcamiento delantero, sensores de aparcamiento trasero, asientos delanteros con calefacción, asientos delanteros con regulación eléctrica, asientos delanteros ventilados, climatizador de doble zona, llave iKey con acceso inteligente, techo solar, pedales y reposapiés de aluminio, pintura autorreparadora Scratch Shield, tapicería de cuero, volante y palanca de cambio en cuero y llantas de aleación 20" de cinco radios entre otros.
INFINITI FX37
INFINITI FX50
INFINITI FX30D
INFINITI FX (Versión disponible para el mercado Americano)
16 de Julio de 2010
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