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Hyundai Santa Fe

El Hyundai Santa Fe 2010 reemplaza al modelo que se lleva comercializando desde 2006. Los cambios con respecto a esta versión se pueden apreciar en el exterior, el interior y en la gama de motores. Son variaciones ligeras. Estará en venta a mediados de 2010.

El Santa Fe se podrá adquirir con dos motores, uno de gasolina (2.4 de 174 CV) y otro Diesel (2.2 de 197 CV). Se podrá escoger entre dos cajas de cambios, una manual y otra automática ambas de seis velocidades. El cambio automático es nuevo en este modelo. Dependiendo de la versión llevará un sistema de tracción delantera o uno de tracción total.

Las versiones con cambio manual tendrán en el cuadro de instrumentos un indicador de cambio de marcha. Las automáticas tendrán un indicador de diodos luminosos en el que se puede ver si se está llevando a cabo una conducción eficiente en cuanto a consumo se refiere.

Además, las versiones con cambio manual llevan un alternador que en los momentos en que no se necesita aceleración genera electricidad. Hyundai ha tomado otras medidas para reducir el consumo como utilizar un alerón en la parte final del techo que mejora la aerodinámica. También lleva unos neumáticos de baja resistencia a la rodadura.

Todavía no se conoce el precio con que se pondrá a la venta pero por tamaño y gama de motores es una alternativa a modelos como el Renault Koleos, el Mitsubishi Outlander o el Chevrolet Captiva.

Tiene una carrocería con cinco puertas en la que pueden viajar hasta siete personas. A pesar de ser un todoterreno no es un vehículo apto para transitar por pistas de tierra complicadas. El Santa Fe tiene un sistema que analiza diferentes parámetros para activar los pretensores de los cinturones de seguridad y desplegar los airbags se cree que el vehículo va a volcar.

Los cambios en el exterior se pueden ver en que hay piezas con un diseño diferente como los paragolpes, los pilotos, los faros antiniebla o las llantas de aleación. También son diferentes la parrilla, que ahora está cromada, y los retrovisores. En el interior es diferente el cuadro de instrumentos, la consola central y el navegador.

Aunque no se ha dado a conocer la lista de equipamiento del Santa Fe, se sabe que todas las versiones llevarán de serie control de estabilidad y reposacabezas activos. Dependiendo de la versión, podrá tener además otros elementos como una cámara trasera que envía sus imágenes al retrovisor interior o un asistente para el arranque cuesta arriba y para el descenso de pendientes.

 

Hyundai Santa Fe

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Texto : Patricia Vadillo

29 de Septiembre de 2010

 

www.arpem.com