|
||||||||||||||||
|
La tecnología y la innovación marcan la oleada de novedades de Ford 2010
Cuando sólo hace dos semanas que hemos entrado en 2010, Ford ha desvelado ya un nuevo Ford Focus global en el Salón Internacional del Automóvil de los Estados Unidos (NAIAS), en Detroit, y ha mejorado de forma significativa los nuevos modelos Ford S-MAX y Galaxy, presentados en el Salón del Automóvil de Bruselas. Estos nuevos modelos –junto con el Ford C-MAX y Grand C-MAX 2010 cuyo preestreno tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Francfort de 2009– introducen una excitante gama de nuevas tecnologías e innovaciones en la gama Ford, incluyendo avanzados motores y transmisiones y lo último en tecnologías de vehículo y seguridad. “Para Ford, 2010 va a ser un año muy atareado y los nuevos modelos Focus, S-MAX y Galaxy que acabamos de presentar son sólo el principio de la historia”, dijo John Fleming, Presidente y CEO de Ford Europa. “Estos nuevos modelos, junto con el C-MAX y Grand C-MAX, incorporan una abundancia de innovadores equipamientos a la gama de Ford Europa, ofreciendo a nuestros clientes niveles nunca vistos de prestaciones, sofisticación y relación calidad-precio”. Nuevos modelos en breve Preestreno de la próxima generación del Ford Focus El Ford Focus de la próxima generación ha hecho su debut mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit esta misma semana, adelantándose a su lanzamiento en el mercado europeo a principios de 2011. Tanto las carrocerías del elegante sedán cuatro puertas como del dinámico cinco puertas se preestrenan en el salón, combinando una apariencia pulcra, elegante y deportiva con niveles líderes en su clase de tecnología y acabados. El nuevo Focus ha sido desarrollado por un equipo global, liderado por el centro de desarrollo de vehículos pequeños y medianos de Ford en Merkenich (Alemania), y ha sido diseñado para cumplir todos los requerimientos legislativos y de los clientes de los mercados más importantes del mundo. “Como equipo líder responsable de la ingeniería del vehículo para la nueva generación de coches C globales, el equipo de desarrollo de Ford Europa está totalmente comprometido con la producción de una familia sobresaliente de nuevos productos”, añadió Fleming. “El Focus es el modelo más importante para nosotros en Europa y es vital para Ford a nivel global. No hemos aceptado ningún compromiso en su desarrollo”. La próxima generación del Focus traerá a los clientes del segmento C una excitante gama de avanzadas tecnologías normalmente encontradas sólo en vehículos mayores, de un segmento de gama alta, incluyendo equipamientos de asistencia al conductor y de seguridad como un nuevo sistema de mitigación de colisión a baja velocidad, y los sistemas de Control Adaptativo de Crucero, Sistema de Información de Puntos Ciegos, Limitador de Velocidad, Reconocimiento de Señales de Tráfico, Ayuda de Seguimiento de Carril, y la Asistencia Activa de Aparcamiento, junto con las más modernas tecnologías de habitáculo como un sistema de tecnología punta MyFord de conexión para el conductor con un potente paquete de conectividad y control de voz Ford SYNC. El atractivo para el conductor del nuevo Ford Focus se ve aumentado por una gama de motores y transmisiones que utiliza las más modernas tecnologías para ofrecer unos sobresalientes consumos y bajas emisiones de CO2. La gama incluirá el motor de gasolina de inyección directa y turbocompresor Ford EcoBoost 1.6, y mejoras en los motores diesel common rail Duratorq TDCi 1.6 y 2.0. Nuevos monovolúmenes Ford C-MAX y Grand C-MAX La nueva gama Ford C-MAX hizo su debut en el Salón del Automóvil de Francfort de 2009, trayendo nuevos niveles de elegancia y atractivo al mercado de monovolúmenes compactos (MAV). Los nuevos modelos saldrán a la venta a partir de la segunda mitad de 2010. Por vez primera, los clientes de monovolúmenes compactos de Ford tendrán la opción de un CMAX de 5 plazas o del nuevo Grand C-MAX de 7 plazas, que presenta dos puertas deslizantes y un innovador diseño de asientos traseros con corredor para ofrecer un espacio y flexibilidad excelentes. Compartiendo los mismos motores y transmisiones eficaces y ágiles vistos en el Focus de la próxima generación, el nuevo C-MAX también presenta otras tecnologías centradas en el conductor que mejoran la funcionalidad y la seguridad para los usuarios de vehículos familiares. Dichas innovaciones incluyen un nuevo sistema semiautomático de aparcamiento en paralelo conocido como Asistencia Activa de Aparcamiento, junto con un Sistema de Información de Puntos Ciegos, Recordatorio de Cinturones de Seguridad en todos los asientos –incluyendo recordatorio para los asientos de los pasajeros traseros–, cierres de seguridad para niños y portón trasero accionado eléctricamente. Frescos Ford S-MAX y Galaxy
Son los primeros coches disponibles con el nuevo motor de gasolina de alta eficiencia Ford EcoBoost 2.0, y también ofrecen una gama significativamente mejorada de motores diesel Duratorq TDCi 2.0, con una nueva variante de 163 CV (120 kW). La avanzada transmisión Ford PowerShift de seis velocidades y doble embrague está disponible por vez primera en la gama de coches grandes de la compañía, y viene de serie con el motor de gasolina Ford EcoBoost y en opción para los diesel Duratorq TDCi. Una gama de nuevos e innovadores equipamientos de seguridad y conveniencia hace su debut con los nuevos S-MAX y Galaxy, incluyendo un Sistema de Información de Puntos Ciegos, Limitador de Velocidad, iluminación interior y exterior por LED, cierres eléctricos para niños, y un impresionante nuevo sistema de sonido Ford Premium Sound System con 265 vatios. Nuevos motores para el Ford Mondeo A principios de 2010, el Ford Mondeo se une a los modelos mejorados S-MAX y Galaxy al ofrecer una gama significativamente potenciada de motores y transmisiones de alta eficiencia. Ellos incluyen el motor EcoBoost 2.0 de gasolina con 203 CV (149 kW) y la transmisión automática Ford PowerShift de serie, y la última versión del motor diesel Duratorq TDCi 2.0 con una nueva variante de 163 CV (120 kW) y la transmisión Ford PowerShift en opción. Nuevas tecnologías en breve La gama y amplitud de nuevos equipamientos y tecnologías presentados en los nuevos modelos de Ford Europa que comenzarán a llegar en 2010, no tienen precedentes en la historia de la compañía. “Nunca antes hemos introducido una cantidad tan grande de nuevos equipamientos técnicos, motores y transmisiones en un solo año”, dijo Fleming. “Nuestra transformación hacia una compañía más global bajo la iniciativa ONE Ford nos ha permitido aprovechar todos los recursos de desarrollo de productos y diseño de la compañía a nivel mundial. Esto ha posibilitado un avance significativo del nivel de tecnología disponible en los coches medianos y grandes de la próxima generación de Ford Europa”. Las tecnologías centradas en el cliente provenientes de los nuevos modelos de Ford Europa cubren todas las áreas, desde las nuevas y eficientes motorizaciones y transmisiones hasta innovadores equipamientos para la seguridad activa y la asistencia al conductor, desde nuevos niveles de conectividad intuitiva del conductor a un entretenimiento de gama alta y mejor confort. Liderazgo en tecnología asequible La introducción sin precedentes durante 2010 de nuevos equipamientos y tecnologías en la gama europea subraya el impacto positivo de la estrategia de desarrollo global de productos de Ford. “Con el lanzamiento de nuestra nueva familia global de coches C, estamos demostrando que Ford está comprometida con ofrecer a los clientes las tecnologías e innovaciones más modernas desde el interior y el exterior de la industria del automóvil en nuestra próxima generación de modelos”, explicó Fleming. “Estoy convencido que la fortaleza de nuestros recursos de desarrollo a nivel mundial asegurarán que Ford sea líder en poner a disposición de nuestros clientes estas tecnologías y hacerlas asequibles”.
15 de Enero de 2010
|
|||||||||||||||
Desvelados en Europa en el Salón del Automóvil de
Bruselas de 2010 y a la venta a partir de finales de
la primavera de 2010, los últimos modelos
