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Fiat 500

 

Fiat 500El Fiat 500 es un utilitario de pequeñas dimensiones ideal para circular por ciudad. Está en venta con carrocería de tres puertas y descapotable (el 500C). Además, hay tres variantes deportivas: Abarth 500 (1.4 16v T-Jet de 135 CV), Abarth 500C (1.4 16v T-Jet de 140 CV) y Abarth 695 Tributo Ferrari (1,4 l de 180 CV).

El 500 está en venta con dos motores de gasolina y dos diesel. Los primeros son 1.2 de 69 CV y 1.4 16v de 100 CV. Los segundos, 1.3 Multijet 16v de 75 CV y 1.3 Multijet II 16v de 95 CV. En septiembre de 2010 llegarán otros dos motores: uno de gasolina 0,9 TWIN-AIR de 85 CV y otro Diesel 1.3 Multijet II 16v de 75 CV. Con el primero de ellos se puede pulsar un botón llamado ECO que reduce la potencia a 78 CV.

Para los que busquen un consumo más contenido, el Fiat 500 está en venta con un motor 1.2 de 69 CV Dualogic con un consumo de 5 l/100 km. Esta versión, denominada PUR-O2, lleva un sistema Start&Stop. Se trata de un dispositivo de arranque y parada del motor automáticos con el que se ahorra carburante en situaciones como semáforos o atascos.Fiat 500

Dependiendo del motor con que se escoja, el 500 llevará un cambio manual de cinco o seis velocidades o uno automático con cinco marchas que la marca llama Dualogic. Todos tienen un sistema de tracción delantera. Cuando circula por carreteras bacheadas se notan mucho los movimientos de la carrocería. El motor más recomendable para ciudad es el Diesel de 75 CV ya que los de gasolina requieren cambiar de marcha más veces.

Su carrocería es de tres puertas y tiene cuatro plazas. Las traseras no tienen mucha altura y anchura por lo que personas de talla grande no viajarán cómodamente. Comparte algunos elementos estructurales con el Fiat Panda y tiene unas medidas de 3,55 m de largo, 1,63 m de ancho y 1,49 m de alto. El maletero es más bien pequeño y está pensado más para un uso diario que para llevar mucha carga, tiene un volumen de 185 litros. En el interior también hay varios huecos para dejar objetos de diferentes tamaños.

Está en venta desde 11.650 € con el motor menos potente de gasolina y el acabado más básico. Es una alternativa a modelos como el Renault Twingo o el MINI (este último más grande y caro).

Fiat 500El Fiat 500 es un coche de capricho y eso se nota en el interior. La marca ha utilizado materiales de calidad y los ajustes son correctos. El conductor viajará cómodamente gracias a unos asientos cómodos (especialmente los de la versión Sport que dan una mayor sujeción lateral) y a que la palanca de cambios queda muy a mano ya que está en el salpicadero.

Este modelo está en venta con tres niveles de equipamiento: Pop, Lounge y Sport. Todos ellos llevan de serie elementos como Airbag de rodilla (conductor), airbag laterales delanteros, airbags de cabeza delanteros y traseros, distribución electrónica de frenado (EBD), retrovisores exteriores eléctricos, paragolpes del color de la carrocería y manillas de las puertas cromadas.

También hay una edición especial llamada by Diesel que ha sido creada junto a la marca de ropa con el mismo nombre. Esta se distingue por tener una serie de elementos específicos como unas llantas de aleación de 16’’ con un diseño exclusivo, detalles decorativos en el habitáculo y la carrocería, una tapicería y tela específicas y el color de carrocería Azul Medianoche Indigo.

 

FIAT 500

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FIAT 500 TWINAIR

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FIAT 500 PUR-O2

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FIAT 500 CLÁSICO

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30 de Julio de 2010

 

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