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Dacia Sandero El Dacia Sandero es uno de los modelos que la marca rumana comercializa en nuestro país junto al Duster y al Logan. Todos ellos destacan por tener un precio reducido en relación con su tamaño. Esta rebaja se nota en la calidad de los materiales, en la comodidad y también en las cualidades dinámicas. La gama de motores, igual a la del Dacia Logan, se compone de dos motores de gasolina y dos Diesel. Los primeros son 1.2 16V de 75 CV y 1.6 de 90 CV. Los segundos son 1.5 dCi de 70 y de 85 CV. Todos ellos van asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Ninguno puede llevar ni en opción un cambio automático. Con el Sandero se puede circular bien siempre que se vaya a un ritmo tranquilo. Pero no se puede comparar con el agrado de conducción que tienen otros modelos con los que compite por tamaño y potencia aunque no por precio. Con cualquiera de los motores con que está en venta se mueve con agilidad, entre otras cosas porque tiene un peso bajo. Se echa en falta fuerza por lo que en ciudad puede ser un poco incómodo. Hay que llevar el motor alto de vueltas para que responda satisfactoriamente. Este modelo está en venta desde 7.500 € con el motor menos potente de gasolina y el acabado más sencillo. Con el motor Diesel menos potente, el acabado con que está disponible es un poco más completo que con el de gasolina y su precio de partida es de 9.725 €. El Dacia Sandero tiene una carrocería con unas medidas de 4,02 m de largo, 1,75 m de ancho y 1,53 m de alto. El maletero tiene un volumen de 320 litros, un dato escaso comparado con otros coches semejantes. Los respaldos de los asientos traseros pueden abatirse. De esta manera el espacio de carga aumenta hasta 1.200 litros. El Sandero puede circular por pistas de tierra muy sencillas ya que su altura libre al suelo es mayor que lo que es usual en el resto de turismos (155 mm). Además, los bajos están protegidos para evitar golpes y arañazos. Pero hay una versión más orientada a este uso, el Sandero Stepway. El cliente puede escoger entre tres niveles de equipamiento: Base, Ambiance y Laureate. Todas las versiones llevan de serie elementos como luneta térmica, tres reposacabezas traseros, lunas tintadas, paragolpes en color carrocería, desactivación manual airbag frontal pasajero y servofreno de emergencia (EBA) entre otros. Merece la pena gastarse un poco más de dinero para tener un acabado más completo. Se echan en falta algunos elementos de equipamiento que no se pueden añadir ni en opción y que pueden tenerlos ya casi todos los modelos a la venta. Algunos de ellos son los airbags de cabeza, el control de estabilidad, volante con ajuste en profundidad o climatizador. La garantía del Sandero tiene una duración de tres años o de 100.000 km, lo que cumpla antes. También se puede adquirir un contrato de mantenimiento con el que se cubren los gastos en este sentido y de reparación durante 3 años o 50.000 km. En esta opción no se incluyen las piezas de desgaste ni las averías.
DACIA SANDERO
DACIA SANDERO STEPWAY
Texto : Patricia Vadillo 08 de Octubre de 2010
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