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El nuevo
BMW X5
El nuevo BMW X5, más dinámico, eficiente y lujoso
que nunca, sigue ampliando su liderazgo en el
segmento de los coches selectos de tracción total.
Las modificaciones específicas del diseño logran
resaltar de modo auténtico el carácter más deportivo
del vehículo. La gama de motores completamente
nuevos combina una eficiencia ejemplar con un máximo
placer de conducir. El sistema inteligente de
tracción total
BMW xDrive con reglaje optimizado,
redunda en un excepcional dinamismo, tanto en
carreteras asfaltadas como en pistas camperas. La
gama ampliada de sistemas de asistencia al conductor
y los servicios de
BMW ConnectedDrive subrayan el
carácter innovador del nuevo BMW X5. Estas son las
cualidades que alberga el moderno y desarrollado
concepto automovilístico Sports Activity Vehicle,
desde que en 1999 se estrenó la primera generación
del BMW X5.
El diseño: nítida acentuación de la mayor
deportividad.
El diseño de la carrocería del nuevo BMW X5 está
determinado por proporciones armoniosas, que
expresan la potencia, elegancia y agilidad del
vehículo. La nueva interpretación de la estética
característica de los modelos X de
BMW se manifiesta
especialmente a través de la estructura del faldón
delantero, la posición de los faros antiniebla
incluidos de serie, y, también, en el nuevo faldón
posterior, que retoma las formas de la parte frontal
del coche. La mayor cantidad de superficies del
mismo color que el resto del vehículo en su parte
delantera y en la zaga, acentúa la imagen agazapada
y la vista concentrada en la calzada del nuevo BMW
X5, realzando así su mayor deportividad.
La gama de motores: mayor potencia, eficiencia
optimizada.
La gama completamente nueva de motores consigue que
el BMW X5 amplíe su liderazgo como el vehículo más
dinámico de su segmento. La gama de propulsores
incluye un V8, un motor de gasolina de seis
cilindros en línea con
BMW TwinPower Turbo e
inyección directa, así como dos representantes de la
nueva generación de motores diésel de seis cilindros
de
BMW. El margen de potencia de estos motores
empieza por 180 kW/245 CV y llega hasta los 300
kW/407 CV. Aunque las prestaciones aumentaron en
comparación con los modelos anteriores, el consumo y
las emisiones son hasta un diez por ciento menores.
La caja de cambios automática de ocho marchas, que
se ofrece de serie, también contribuye
adicionalmente al aumento de la eficiencia y,
además, logra realzar el dinamismo y el confort del
nuevo BMW X5.
El BMW X5 M, de prestaciones extremas y
excepcionales en el segmento, completa la gama de la
serie. Este modelo de altas prestaciones tiene un
motor V8 de 407 kW/555 CV con tecnología M TwinPower
Turbo. Todas las variantes del nuevo BMW X5 cumplen
la norma de gases de escape UE5 en Europa y, además,
la norma ULEV II de los EE.UU.
BMW xDrive: tracción total inteligente con nuevo
reglaje.
El sistema inteligente de tracción total
BMW xDrive
es garantía de un comportamiento excepcionalmente
dinámico sobre asfalto, y gran capacidad de tracción
en pistas camperas. El sistema xDrive del nuevo BMW
X5 asiste de modo más eficiente al conductor que
opta por un estilo de conducción dinámico, gracias a
la optimización de la distribución de los momentos
de impulsión. El nuevo BMW X5 puede estar equipado
opcionalmente con la dirección activa y el sistema
Adaptive Drive, con amortiguadores regulados
electrónicamente y sistema de compensación de
inclinaciones del coche.
El BMW X5 M cuenta con un chasis específico de M,
que incluye el sistema Adaptive Drive. Además, su
sistema de tracción total xDrive incluye de serie la
función Dynamic Performance Control.
El habitáculo: lujoso y variable.
Las características vivencias que se experimentan al
volante del nuevo BMW X5 se explican por la elevada
posición del asiento del conductor, así como también
por el lujoso ambiente que impera en el habitáculo.
Además, el interior del vehículo se distingue por su
alto grado de variabilidad. El volumen del maletero
puede variar entre 620 y 1.750 litros. Si está
dotado de la tercera fila de asientos, el BMW X5
ofrece suficiente espacio para siete personas.
Innovadores sistemas de asistencia al conductor de
BMW ConnectedDrive.
En el caso del nuevo BMW X5, la gama de sistemas de
BMW ConnectedDrive se amplía mediante los siguientes
sistemas de asistencia al conductor: regulación
activa de la velocidad con función Stop+Go,
advertencia de abandono de carril, información sobre
límites de velocidad Speed Limit Info y visión
lateral Side View. Además, se pueden adquirir la
pantalla virtual Head-Up-Display, las luces de
adaptación automática en curvas que, a su vez,
incluye, la luz para doblar en esquinas, el
asistente de activación y desactivación de las luces
altas, la función de control de las distancias al
aparcar Park Distance Control y la cámara para
conducción marcha atrás que, a su vez, incluye la
función de vista superior Top View.
Producción en la planta de BMW en Spartanburg.
El nuevo BMW X5 se fabrica en la planta de
BMW en la
localidad estadounidense de Spartanburg. Allí
también se producen los modelos
BMW X6 y
BMW X6 ActiveHybrid. La planta que se encuentra en el
estado norteamericano de Carolina del Sur, se
distingue fundamentalmente por los procesos de
fabricación eficientes y respetuosos del medio
ambiente y, especialmente, por la experiencia y
competencia profesional acumulada en ella en materia
de fabricación de los modelos X de
BMW.
Resumen de lo más importante.
- Con su gama completamente nueva de motores,
diversas modificaciones específicas del diseño y con
innovadores sistemas de asistencia al conductor, el
nuevo BMW X5 amplía una vez más su liderazgo,
distanciándose de la competencia. El consecuente
trabajo de desarrollo redundó en un mayor nivel de
deportividad y eficiencia, consiguiéndose también
mejorar la moderna estética y el carácter exclusivo
del vehículo. El nuevo BMW X5, con más aplomo que
nunca, permite disfrutar al máximo a los mandos de
un lujoso Sports Activity Vehicle. Por ello, sigue
siendo el listón de referencia y el marcapasos en el
segmento que fue creado con el modelo BMW X5 de la
primera generación.
- Gracias a
BMW EfficientDynamics, todas las
variantes del nuevo BMW X5 ofrecen, cada una en su
correspondiente segmento de potencia, la relación
más favorable entre prestaciones y consumo de
combustible.
El nuevo modelo tope de gama es el BMW X5 xDrive50i,
cuyo motor V8 con
BMW TwinPower Turbo e inyección
directa de gasolina (High Precision Injection) tiene
una potencia de 300 kW/407 CV. El nuevo BMW X5
xDrive35i tiene un propulsor de seis cilindros de
225 kW/306 CV con
BMW TwinPower Turbo, High
Precision Injection y VALVETRONIC. El motor diésel
de aluminio de seis cilindros con
BMW Twin Power
Turbo e inyección directa common-rail del BMW X5 xDrive40d tiene la misma potencia y un par motor de
600 Nm. El X5 xDrive30d brilla por los datos que
reflejan sus cualidades: 180 kW/245 CV y consumo
promedio según ciclo de pruebas UE de 7,4 litros a
los 100 kilómetros. Todos los motores cumplen la
norma de gases de escape UE5.
- Todas las variantes del nuevo BMW X5 llevan de
serie una caja de cambios automática de ocho
marchas. Gracias a la innovadora disposición de los
discos y al mínimo resbalamiento del convertidor,
esta caja se distingue por su excepcional dinamismo,
un grado de eficiencia optimizado y un alto nivel de
confort. En estas condiciones, también esta caja de
cambios automática de ocho marchas contribuye al
aumento de las prestaciones y, a la vez, mejora la
eficiencia del vehículo.
- El BMW X5 M está destinado a clientes que
prefieren coches de marcado carácter deportivo. El
modelo de altas prestaciones de tracción total de
BMW M GmbH, dotado de un motor V8 de 408 kW/555 CV
con M TwinPower Turbo e inyección directa, es capaz
de acelerar en apenas 4,7 segundos de 0 a 100 km/h.
El BMW X5 M marca numerosos listones de referencia
en materia de comportamiento dinámico, superando a
otros vehículos que compiten en el segmento de los
modelos X de
BMW.
La transmisión está a cargo de una caja M Sport-Automatic
de seis marchas. Tanto los componentes del chasis,
así como también la dirección Servotronic y el
sistema de tracción total xDrive y el Dynamic
Performance Control, tienen un reglaje específico de
M. El equipamiento de serie también incluye una
amortiguación neumática con regulación de nivel en
el eje posterior, Adaptive Drive con amortiguadores
regulados electrónicamente (EDC) y sistema de
compensación activa de las inclinaciones del coche.
- El diseño del nuevo BMW X5 se caracteriza por sus
armoniosas proporciones, que irradian potente
deportividad y exquisita elegancia. Todas las
variantes del BMW X5 expresan claramente el aumento
de su dinamismo mediante diversas modificaciones
específicas en la parte frontal y en la zaga. Las
entradas de aire de mayor tamaño en las partes
laterales del frente y la mayor cantidad de
superficies del mismo color de la carrocería, tanto
en el frente como en la zaga, expresan de manera
inconfundible que se trata de vehículos ahora más
potentes, ya que estos rasgos del diseño consiguen
que el vehículo esté más orientado hacia la calzada.
Además, el carácter atlético del nuevo BMW X5 se
subraya mediante la nueva configuración del
paragolpes posterior y con los marcos de los tubos
terminales.
- Los faros dobles redondos opcionales de xenón del
nuevo BMW X5 están combinados con anillos luminosos
de diodos luminosos. Estos anillos constituyen una
forma especialmente elegante y efectiva de la luz
diurna que distingue a los modelos de
BMW. Los
pilotos posteriores en forma de L, que en su
interior también son nuevos, cuentan con cuerpos
luminosos de diodos luminosos, por lo que la
iluminación es especialmente homogénea y consigue
que el coche cuente con el diseño nocturno típico de
la marca.
- El BMW X5 M cuenta con rasgos de diseño propios,
con formas más atléticas, que logran realzar el
carácter de altas prestaciones que distingue a este
modelo. La parte frontal, provista de grandes
entradas de aire, es igual a la del
BMW X6
M.
Además, el BMW X5 M también se diferencia de los
demás modelos de la serie por las branquias en las
partes laterales frontales, y mediante un faldón
posterior de marcado diseño que, a su vez, alberga
los dos tubos terminales dobles del sistema de
escape, un rasgo típico en los coches M de
BMW.
- El habitáculo del nuevo BMW X5 impresiona por su
gran versatilidad y su lujoso ambiente. Los asientos
elevados optimizan la visibilidad, por lo que es más
sencillo observar el tráfico. La nueva generación
del sistema de mando iDrive, incluido de serie,
ofrece posibilidades adicionales para controlar de
manera confortable e intuitiva todas las funciones
de serie y opcionales de los sistemas de audio,
navegación y telecomunicación. El volumen del
maletero de utilidad diversa, puede ampliarse de 620
litros a 1.750 litros. Equipado con una tercera fila
de asientos, el nuevo BMW X5 ofrece espacio
suficiente para hasta siete personas.
- El sistema de tracción total inteligente
BMW xDrive distribuye el momento de impulsión de manera
variable entre los dos ejes, a través de un
acoplamiento de discos controlado electrónicamente.
Este sistema está incluido en la red del sistema DSC
de control dinámico de la estabilidad, por lo que
las reacciones del sistema de tracción total son muy
rápidas y de acuerdo con lo que exige cada
situación. De este modo, la capacidad de tracción y
el comportamiento dinámico del vehículo son
superiores. Gracias a un nuevo reglaje optimizado,
el sistema xDrive del BMW X5 logra, más que antes,
aumentar las cualidades dinámicas del vehículo.
Además, el reglaje de la amortiguación y suspensión
fue adaptado especialmente a las características de
los modelos BMW X5 xDrive50i y BMW X5 xDrive40d. El
nuevo BMW X5 también lleva de serie la dirección
Servotronic de accionamiento en función de la
velocidad. Opcionalmente se pueden adquirir el
sistema de dirección activa, también de nuevo
reglaje, y el sistema revisado Adaptive Drive, de
mayor margen de activación. Con la tecla Sport
incluida en el sistema opcional Adaptive Drive, se
puede activar un reglaje más duro de la suspensión
y, ahora también, un mapa característico más
deportivo del la servodirección.
- Gracias a
BMW ConnectedDrive, el nuevo BMW X5
cuenta con una cantidad de sistemas de asistencia al
conductor que no tiene parangón en el segmento. A
ellos se suman numerosos servicios destinados a
optimizar el nivel de confort, la seguridad y la
utilización de los sistemas de información y
entretenimiento. Además de la pantalla virtual Head-Up-Display,
el sistema de adaptación automática en curvas, que,
a su vez, incluye las luces para doblar en esquinas,
el asistente de accionamiento de las luces largas,
el Park Distance Control y la cámara para marcha
atrás con función Top View, el nuevo BMW X5 también
puede estar equipado con el sistema de regulación
activa de la velocidad con función Stop+Go, el
sistema de advertencia de abandono de carril, el
indicador de límites de velocidad Speed Limit Info y
el sistema de vista lateral Side View.
- La optimización de la protección de los ocupantes
de todos los asientos se consiguió mediante una
estructura especialmente rígida y resistente de la
carrocería y, además, con el equipamiento de serie
con airbags frontales y laterales, airbags laterales
para las cabezas en las dos primeras filas de
asientos, cinturones de seguridad automáticos de
tres puntos de anclaje en todos los asientos,
tensores y limitadores de tensión de los cinturones,
apoyacabezas en los asientos delanteros de
accionamiento automático en caso de impactos, y
anclajes tipo ISOFIX para asientos de niños en los
asientos del fondo. Adicionalmente, el BMW X5 cuenta
con luces de freno con adaptación automática en
función de la intensidad de frenado, neumáticos de
seguridad tipo runflat e indicador de pérdida de
presión de los neumáticos.
- El ambiente lujoso del nuevo BMW X5 se expresa a
través de materiales de alta calidad y excelente
acabado y, además, mediante un equipamiento de serie
muy completo. En vez del climatizador de serie puede
adquirirse un climatizador de cuatro zonas de
regulación independiente. El sistema de navegación
Professional dispone de un disco duro que contiene
los mapas y planos, y ofrece suficiente espacio para
guardar una colección personal de títulos musicales.
El sistema audio incluye una unidad CD con capacidad
de lectura de archivos de formato MP3, una conexión
AUX-In y, además, es posible adquirir una conexión
USB para equipos de audio externos, el sistema audio
BMW Individual High End, un cambiador de CD y DVD y
un sistema de entretenimiento con DVD. El carácter
moderno de la estética del vehículo se expresa a
través de nuevos colores exteriores e interiores y
mediante llantas de aleación ligera.
26 de Abril de 2010
Gregorio Patiño
Barahona
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