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Audi R8 Spyder
Con el motor de 525 CV tiene casi las mismas prestaciones con ambos tipos de cambio. Puede alcanzar una velocidad de 313 km/h y acelera desde parado hasta 100 km/h en 4,1 s. Su consumo en ciclo homologado es de 14,9 l/100 km con cambio manual y de 13,9 l/100 km con el automático. Con este motor, el R8 Spyder acelera de una forma abrumadora, sobre todo en marchas cortas y a cualquier régimen de vueltas. Esto es una ventaja a la hora de adelantar, entre otros.
La carrocería del R8 Spyder tiene unas medidas de 4,43 mm de largo, 1,90 m de ancho y 1,24 m de alto. Tiene capacidad para llevar a dos personas aunque no para albergar mucho equipaje. Su maletero tiene una capacidad de tan solo 100 l. El techo es de lona y se pone y se quita mediante un sistema automático. La luneta es una pieza independiente del resto del techo y, por tanto, es posible extraerla o guardarla por separado también de una forma automática. La marca mantiene que la operación de poner y quitar la capota se realiza en 19 segundos. Se puede llevar a cabo siempre que se circule a menos de 50 km/h. El techo queda oculto bajo una tapa de fibra de carbono.
Entre los elementos de serie que lleva este descapotable se encuentran los airbags laterales delanteros, arrancada fácil en rampa, control de estabilidad, control de presión en neumáticos, espejos exteriores calefactados, electrocrómicos plegables eléctricamente, faros de diodos (LED), programador de velocidad, reposacabezas activos, suspensión adaptable y deportiva, asientos delanteros con calefacción, climatizador, tapicería, volante y pomo de cuero, navegador, alarma antirrobo y llantas de aleación entre otros.
AUDI R8 SPYDER
15 de Julio de 2010
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