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Audi RS 5La versión más potente del Audi A5 con carrocería cupé recibe el nombre de RS 5. Lleva un motor de gasolina con 8 cilindros en V, una cilindrada de 4,2 litros y 450 CV de potencia. Es capaz de alcanzar una velocidad de 280 km/h aunque se ha limitado a 250 km/h. Es capaz de acelerar desde parado hasta 100 km/h en 4,6 segundos. Va asociado a una caja de cambios automática de siete velocidades que la marca denomina S Tronic. Se puede manejar también en modo manual gracias a las levas que hay tras el volante. Además, tiene una función llamada Launch Control con la que se dispone de la máxima aceleración saliendo desde parado desde el primer momento. Lleva el sistema de tracción total quattro y un sistema de frenado selectivo con el que es más sencillo mantener la trayectoria en las curvas. Además, el control de estabilidad tiene un programa deportivo y permite ser desconectado totalmente. Con respecto al resto de la gama A5, esta versión tiene unos ajustes de suspensión diferentes. El RS 5 está en venta desde 85.900 €, precio al que habría que añadir los elementos extra de equipamiento que se quieran. Algunas de sus alternativas pueden ser el BMW M3, el Mercedes-Benz Clase C 63 AMG y el Lexus IS F. De ellos, el RS 5 es el segundo en cuanto a prestaciones se refiere y el que menos consume (10,8 l/100 km). La carrocería de este Audi tiene unas medidas de 4,65 m de largo, 1,86 m de ancho y 1,36 m de alto. El volumen del maletero es de 455 litros. Entre otros elementos diferenciadores lleva un alerón retráctil que emerge cuando se circula a partir de 120 km/h y vuelve a ocultarse cuando la velocidad es inferior a 80 km/h. Existe la posibilidad de añadir un paquete de fibra de carbono que incluye piezas decorativas y otro en el que estas son de aluminio mate y de color negras. Los frenos llevan unas pinzas pintadas en color negro en las que se puede ver la inscripción RS. Están fabricados con acero y aluminio para pesar menos. De manera opcional se pueden adquirir unos de material cerámico. El RS 5 tiene un indicador de desgaste de las pastillas de freno y secado automático de discos de freno. En el interior del habitáculo hay unos asientos de diseño deportivos que han sido tapizados en piel y Alcantara. Las regulaciones que permite se pueden modificar eléctricamente. De manera opcional se pueden adquirir unos de tipo baquet. También en el interior hay piezas decorativas de fibra de carbono y aluminio. Entre el equipamiento de serie, el RS 5 lleva de serie elementos como airbags de cabeza delanteros y traseros, asistente de frenado (SAFE), Audi drive select (configuración del comportamiento del vehículo), Audi parking system delantero y trasero, control de tracción (ASR/EDS), corte de combustible en caso de accidente, faros de xenón Plus, luneta térmica, luz diurna con tecnología LED, climatizador Plus de 3 zonas, difusor trasero RS, dos salidas de escape dobles de forma oval, faldones laterales en color carrocería, parachoques deportivo con entrada de aire con rejilla en diseño rombos, pedales y reposapiés en aluminio, volante deportivo de cuero con diseño RS, saco portaesquís, sistema MMI de control e información, llantas de aleación de 19’’, alarma antirrobo con protección contra remolcado y recuperación de la energía de frenado entre otros.
AUDI RS5
Texto: Patricia Vadillo 18 de Octubre de 2010
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