RIEJU

 

Nuevas Rieju Marathon Pro Competicion 250 / 450

Rieju regresa por la puerta grande al segmento del enduro con dos modelos de alta gama y en serie limitada.

La marca española Rieju reverdece laureles en una de las especialidades en la que más éxitos deportivos ha obtenido en el pasado, el enduro, con dos avanzados modelos realizados en serie limitada y que recuperan el mítico nombre de Marathon, sinónimo para toda una generación de jóvenes de motocicletas de enduro deportivas y de altas prestaciones.

Durante la década de los ochenta y de la mano de pilotos como Pep Vila y Francesc Rubio, la marca catalana Rieju logró cientos de victorias y nada menos que siete Campeonatos de España de pilotos y marcas, en las cilindradas de 75 y 80 cc, labrándose un nombre en la historia de la especialidad, que ahora se recupera con estas dos nuevas motocicletas.

El desarrollo de estos dos nuevos modelos es el fruto de la colaboración entre diferentes marcas pertenecientes a la asociación CATMOTO (Cluster para el Avance de la Tecnología de la Moto) y de esta forma, estas dos nuevas Rieju equipan una parte ciclo desarrollada de forma conjunta entre nuestra marca y dos empresas con gran experiencia en el sector: Gas Gas en el caso de la versión de 250 cc y Sherco en la 450 cc.

El objetivo de Rieju con las nuevas Marathon Pro Competición es poner en manos de los aficionados más exigentes unas motocicletas perfectamente preparadas para las mayores exigencias del enduro tal como salen de la caja. Para ello se cuenta con una sólida base mecánica, de origen Yamaha WR en ambas cilindradas y una cuidada elección de componentes, siempre entre lo mejor que ofrece el actual mercado. El motivo de utilizar dos parte ciclo diferentes forma también parte de este objetivo, al haberse buscado la consecución de las mejores prestaciones adaptadas a las diferentes cilindradas.

En el caso de la versión de 250 cc se ha optado por la ligereza y agilidad, gracias a una corta distancia entre ejes y una cifra record de peso que se sitúa en los 98 kg en seco. Para la 450 cc en cambio, el objetivo se ha dirigido a administrar de la mejor forma la superior potencia de este motor y poder aprovechar al máximo las prestaciones que este ofrece.

Pese a equipar dos bastidores completamente distintos, el principio de diseño es el mismo en ambos modelos, respondiendo las características del chasis a una estructura de simple cuna desdoblada fabricada en cromo molibdeno. El basculante está realizado en aluminio en ambos modelos, con un sistema de suspensión trasero progresivo PRS equipado con bieletas. El monoamortiguador trasero es un Sachs completamente regulable, mientras que delante se monta una horquilla invertida Marzocchi Shiver, con barras de 45 mm equipadas mediante un tratamiento anti fricción con acabado anodizado en negro. Otros detalles que demuestran el cuidado con el que han sido fabricadas estas dos nuevas motocicletas los encontramos en el manillar de aluminio de diámetro variable, la instrumentación totalmente digital, las llantas Excel anodizadas en negro con bujes mecanizados, los frenos de disco Galfer Wave en ambas ruedas con sistema de bomba y pinzas Brembo o el estudiado diseño de sus fibras, en el que se ha buscado la mejor ergonomía deportiva a la vez que se siguen las líneas más actuales de diseño con el legendario color verde de las primeras Rieju Marathon como base.

Las dos nuevas Rieju Marathon Pro Competición están equipadas con propulsores de origen Yamaha WR, motores que gozan de los favores de los aficionados gracias a sus elevadas prestaciones y una reconocida fiabilidad. Entre sus avanzadas características técnicas encontramos la distribución DOHC de doble árbol de levas en cabeza con cinco válvulas en titanio dispuestas de forma radial, refrigeración líquida, arranque eléctrico y manual, cambio de cinco velocidades y alimentación por carburador Keihin de 37 y 39 mm respectivamente.

Con el objetivo de cuidar al máximo la calidad de fabricación, las nuevas Rieju Marathon pro Competición van a ser fabricadas en cantidades muy limitadas: 100 unidades para el modelo de 250 cc y 200 en el caso de la 450 cc, a un competitivo PVP de 6.999 y 7.899 respectivamente.

  30 de Julio de 2009

Gregorio Patiño Barahona