HONDA Nueva Fury

 

HONDA ANUNCIA EN PRIMICIA MUNDIAL

EL LANZAMIENTO DE LA NUEVA FURY PARA 2010

Honda sorprende al desvelar una primicia mundial. Se trata del lanzamiento de la espectacular Fury, una chopper cuya comercialización en EE.UU. está prevista para 2010, aunque no se descarta su posible llegada a Europa.

El proceso de fabricación de una nueva motocicleta siempre implica una serie de factores y consideraciones que deben ser tenidas en cuenta y analizadas detenidamente. Sin embargo, hay un elemento clave que no puede ser cuantificado empíricamente: la pasión por la motocicleta. Y en Honda, nuestros diseñadores e ingenieros llevan la pasión por las motocicletas hasta el extremo. Así que cuando tienen luz verde para dar rienda suelta a sus pasiones, pueden ocurrir cosas sorprendentes.

Bienvenidos al lado salvaje de Honda, donde la pasión por la moto impregna la nueva Fury. Se trata de la chopper que tú mismo habrías diseñado para ti si tuvieras una fábrica en lugar de un garaje. La nueva Fury es una máquina que desprende personalidad y que va un paso más allá dentro de los límites del motociclismo. La Fury se muestra lo bastante radical como para convertirse en el centro de atención de todas las miradas, gracias en parte a la exclusividad
que le aporta su apariencia de estar “fabricada a mano”. Sólo la Fury se atreve a abrir la puerta al nivel más extremo del mundo custom. Pero una vez se rueda con ella, la experiencia Fury gira entorno al especial vínculo entre el piloto y la máquina: el motor V-twin a 52º de 1.312cc con refrigeración líquida que te traslada a la esencia del pilotaje. Destinada a convertirse en un hito, la Fury combina la pura esencia chopper con toda la calidad y fiabilidad que caracterizan a todas las Honda. Se trata de un concepto radical nunca visto hasta ahora.

La Fury es una moto que no pasará desapercibida, con una estética, sensaciones y sonido que trasladan al piloto al mundo chopper. Se trata de una Honda y, como tal, puede ser utilizada como cualquier otra Honda, aunque con un espíritu más extremo.

En la Fury no se ha obviado ningún detalle y todo en ella respira aire chopper: chasis a la vista en tubo de acero de gran grosor, larguísima distancia entre ejes (1.809,5mm, la distancia entre ejes más larga en una moto producida por Honda), larga horquilla, monoamortiguador trasero camuflado, transmisión por cardan, largo, delgado y voluptuoso depósito de gasolina, forma del manillar, asiento muy bajo para una posición típicamente chopper, un enorme neumático
trasero de 200mm... El diseño de cada una de las partes fluye hacia un todo armonioso y fluido.

La Fury cuenta además con una amplia gama de accesorios para todos aquellos que quieran personalizar todavía más esta chopper de Honda.

FICHA TÉCNICA

Motor V-twin a 52º con refrigeración líquida SOHC. 3V por cilindro

Cilindrada 1.312cc

Diámetro x Carrera 89.5mm x 104.3mm

Transmisión 5 velocidades

Admisión PGM-FI

Inyección Digital con mapeado tridimensional

Transmisión final Cardan

Suspensión delantera Horquilla de 45mm; 100mm de recorrido

Suspensión trasera

Monoamortiguador con ajustable en rebote y precarga de 5 posiciones; 94mm de recorrido

Freno delantero Disco de 336mm con pinza de doble pistón

Freno trasero Disco de 296mm con pinza de un pistón

Neumático delantero 90/90-21

Neumático trasero 200/50-18

Ángulo de giro 38º

Distancia entre ejes 1.809,5mm

Altura del asiento 678mm

Depósito de gasolina 12,8 litros

Colores Negro, Plata, Burdeos, Azul, Plata Mate

21 de Enero de 2009

Gregorio Patiño Barahona