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La nueva Multistrada 1200 mejor moto del salón EICMA
La nueva Multistrada 1200 logró más del 48% de los votos, seguida de la nueva MV AgustaF4 y la Aprilia RSV4. La entrega de premios tuvo lugar al final del show, en el stand oficial de Motolive (el área dedicada a los eventos externos de EICMA) en presencia del Dr. Constantino Ruggero, Director General del EICMA, y Piero Bacchetti, Presidente del grupo publicitario Edisport. Esta ceremonia fue el broche final a una intensa semana con más de 450.000 visitantes al recinto ferial milanés. El premio enfatiza la enorme expectación levantada por la nueva joya de la corona de Borgo-Panigale, que viene a confirmar la fuerza y los recursos de los que dispone Ducati para desarrollar nuevos productos. La nueva Ducati Multistrada 1200 no tiene rival. No es simplemente una moto nueva, sino un nuevo concepto. Desde el momento en que el EICMA abrió sus puertas, el área en el stand Ducati dedicada a la Multistrada 1200 estuvo constantemente inundada de curiosos y aficionados, todos impacientes por ver la nueva creación de la casa boloñesa, el orgullo de la industria motociclista italiana. La 1200 es una Multistrada que enfatiza en el concepto “Multi”, una potente y divertida deportiva pero al mismo tiempo fácil de usar y cuya prioridad es la seguridad y el confort del piloto. Ducati ha querido crear una motocicleta capaz de abordar cualquier tipo de viaje y en cualquier superficie, una motocicleta que usara la tecnología derivada de los modelos de competición de la firma de Borgo-Panigale, tanto de MotoGP como de SBK. Una moto sin límites, que se transforma para adaptarse a las demandas del piloto, desde una supersport hasta una auténtica rutera lista para largas jornadas de kilómetros con pasajero y equipaje, o una moto para el día a día ciudadano, o incluso para excursiones off-road, en otras palabras, ¡cuatro motos en una! Al combinar tres mapas de inyección diferentes (estándar en todas las versiones), ocho niveles de Control de Tracción Ducati (DTC) y la última generación de suspensiones Öhlins que forman el nuevo sistema de Suspensión Electrónica Ducati (DES), se crean 4 Modos de Conducción diferentes cada uno disponible con tocar simplemente un botón: SPORT, TOURING, URBAN y ENDURO. Con un peso en seco de sólo 189kg, la Multistrada 1200 es más ligera que cualquier otra moto trail, sport-turismo o touring del mercado. Este ahorro de peso es el resultado de aplicar nuevas tecnologías al diseño y producción de la mayoría de componentes Ducati. Sólo le faltaba un motor, el corazón perfecto a la altura del potencial de su nuevo diseño. El punto de partida obvio era el motor de la 1198, Campeón del Mundo de SBK. El trabajo se centró en dosificar y dulcificar este potente motor para ofrecer una respuesta suave y progresiva, perfecta para todo tipo de situaciones. El nuevo Testastretta 11º nace con la idea de ser un referente combinando prestaciones y versatilidad. Ducati ha llevado los límites del diseño hasta su máxima expresión, añadiendo elegancia, innovación italiana, estilo y tecnología, que son marca de la casa en la fábrica boloñesa. La Ducati Multistrada 1200 llegará al mercado en 2010.
11 de Noviembre de 2009
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