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La Aprilia RSV4 es la moto que ha sorprendido a todo el mundo y con sus particulares características ha establecido unas nuevas referencias de las condiciones de moto deportiva, ya sea para uso en carretera como en los circuitos del mundial de SBK, que ahora se aproxima a una gama mucho más amplia de apasionados usuarios con la llegada de la nueva versión R. En el nuevo modelo de Aprilia RSV4 R se mantienen las principales características del proyecto RSV4 que tantas alegrías ha dado en su primer año de vida y que se fundamentan sobre la base de un motor cuatro cilindros en V estrecha de 180 caballos de potencia, con gestión electrónica Ride by Wire integral, doble mapa de inyección, chasis y ciclística derivados directamente de la competición y unas líneas extraordinariamente compactas. Aprilia ha presentado durante este fin de semana en la duodécima prueba puntuable del Campeonato del Mundo de Superbike disputada en el circuito Enzo y Dino Ferrari de Imola su nueva versión RSV4 R. Encumbrada por Max Biaggi, la nueva Aprilia RSV4 R es el nuevo fruto de un proyecto que en apenas un año de vida ha representado para Aprilia un cúmulo de éxitos en el campeonato del mundo de Superbike por todos los circuitos en los que ha estado y también en las carreteras con su uso diario.
Ahora, Aprilia presenta la nueva RSV4 R, nacida desde el mismo proyecto pero con el claro objetivo de hacer mucho más fácil y esta fantástica moto a la mayor parte de los grandes apasionados expertos que quieren disfrutar de los últimos adelantos tecnológicos con sus súper deportivas. Aprilia ha querido mantener el espíritu de su RSV4 y las sensaciones de la moto que pilota Max Biaggi en los circuitos del mundial de Superbike en su nueva RSV4 R, que mantiene vivas todas las características que han hecho grande a la superbike de Aprilia.
El motor de la RSV4 R es además el más innovador y potente jamás construido por Aprilia y uno de los más competitivos del mercado de las altas prestaciones, un híper compacto cuatro cilindros con V estrecha a 65 º de 999,6 c.c. y una potencia de 180 cv en el que se alberga la ingeniería y tecnología más avanzada en soluciones de gestión electrónica. Además, el nuevo motor de la Aprilia RSV4 R utiliza la tecnología Ride-by-wire multimapa, acompañada de un avanzadísimo sistema de inyección electrónica con dobles inyectores, solución que abre nuevas fronteras de gestión del motor, con la posibilidad de un desarrollo casi infinito del control en la entrega de potencia. El motor de la RSV4 R se puede considerar único y sólo la Aprilia RSV4 R es capaz de poner a disposición de los apasionados una Súper deportiva de estas características para su uso en carrera, lo que hace aún más exclusivo el proyecto RSV4 R. La Aprilia RSV4 R es una súper deportiva absoluta que nace para un uso en pista, con un chasis en aluminio, al igual que el basculante, construido con la tecnología de las motos de Grandes Premios, con elementos de sección variable y piezas realizadas en chapa de acero estampada. El apartado de suspensiones es completamente regulable, dotado con frenos Brembo y pinzas monoblock de anclaje radial. Las ruedas se han realizado también en aluminio. El diseño exclusivo, caracterizado por unas dimensiones extraordinariamente compactas, con un carenado reducido a la mínima expresión (una forma de dar mayor relevancia al impacto estético de su motor) o el triple faro, son elementos distintivos de esta nueva Aprilia RSV4 R, la moto más exclusiva del mercado.
28 de Septiembre de 2009 |
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