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Seguridad al máximo nivel, otras cinco estrellas para el Tiguan
La alta puntuación obtenida en las pruebas de la US-NCAP
confirma los buenos resultados obtenidos en Europa y
se suma a la máxima calificación del IIHS.
El
Tiguan no es sólo uno de los modelos más
populares de su segmento, también es uno de los más
seguros. Una vez más, el alto nivel de competencia
de
Volkswagen en el campo de la seguridad ha sido
confirmado por los excelentes resultados obtenidos
en tres pruebas independientes de colisión.
La efectividad de los sistemas de seguridad pasiva
del
Tiguan ha sido reconocida, una vez más, por
expertos independientes de Estados Unidos y Europa.
El
Tiguan ha obtenido la máxima puntuación de cinco
estrellas en el test del NCAP estadounidense (New
Car Assessment Programme). Además, tres aspectos de
seguridad distintos fueron evaluados por la NHTSA (National
Highway Traffic Safety Administration): las
colisiones frontales, las laterales y la estabilidad
antivuelco. En colisión frontal y lateral, el SUV
más popular de Europa, obtuvo cinco estrellas en lo
que respecta a la protección de los ocupantes, zona
de pasajeros, conductor y acompañante, así como
cuatro estrellas en estabilidad antivuelco. El
riesgo de lesiones en todos los casos es muy bajo.
Los resultados obtenidos por el
Tiguan se basan en un concepto de seguridad que
incluye el análisis del habitáculo de los pasajeros,
así como las zonas de absorción de energía situadas
alrededor del vehículo. El IIHS (Insurance Institute
for Highway Safety), que fue fundado por compañías
aseguradoras norteamericanas y ha realizado pruebas
de colisión desde 1995, ha asegurado que el SUV de
Volkswagen ha tenido una excelente respuesta en
las pruebas de colisión realizadas y lo ha premiado
con el “Top Safety Pick”. Además, en la prueba de
capacidad de resistencia del techo, el
Tiguan ha logrado la mejor puntuación de todos
los tiempos entre los SUV, al recibir cuatro
estrellas. En esta prueba, tuvo que soportar la
carga de su propio peso multiplicado por cuatro.
El
Tiguan ya había recibido este mismo año la
máxima puntuación de cinco estrellas en las
estrictas pruebas EuroNCAP. En ellas se evaluaron
cuatro áreas distintas: protección de los pasajeros
adultos, protección de los niños a bordo, protección
de peatones y sistemas de asistencia en seguridad.
La explicación al alto nivel de seguridad que ofrece
el
Tiguan se encuentra en la estabilidad de la
estructura de la carrocería y los correspondientes
sistemas de protección. El diseño es ligero y la
carrocería ofrece una protección óptima a los
ocupantes en caso de colisión. También contribuyen a
ello los numerosos sistemas de ayuda a la conducción
como el ABS, el ESP con asistente de frenada, el TCS,
el EDL con estabilizador de remolque y el EBC.
En el interior, la cuidadosa interacción de la
carrocería con los sistemas de contención, asegura
que el impacto para los pasajeros sea el mínimo en
caso de accidente. Los cinturones, con tres puntos
de anclaje, forman parte del equipamiento de serie.
Además, los asientos delanteros y traseros cuentan
con limitadores de fuerza para reducir el impacto en
el pecho. A todo ello se añaden los tensores de
activación electrónica de los cinturones delanteros
que garantizan el máximo rendimiento de la zona de
seguridad. Los airbags frontales, combinados con los
cinturones, proporcionan un grado óptimo de
protección para el conductor y su acompañante en
caso de colisión frontal. Por otra parte, los
asientos delanteros y sus reposacabezas se han
rediseñado para proporcionar la máxima protección a
la zona cervical en caso de colisión posterior. La
seguridad de los más pequeños está en manos de los
anclajes Isofix, de serie para los asientos
posteriores. También cabe destacar los airbags de
cortina y los laterales, integrados en los
respaldos, que aumentan la seguridad global del
Tiguan.
Además de la activación de los sistemas de
retención, los tensores de los cinturones y los
airbags, el sistema de activación de estos últimos
interactúa con otras unidades de control: en caso de
accidente se activan las luces de emergencia, se
desbloquean las puertas, se encienden las luces
interiores y se desconecta la bomba de combustible.
La protección de los peatones ha jugado también un
papel muy importante desde el comienzo del
desarrollo del
Tiguan. Todas las partes importantes del frontal
del vehículo se diseñaron pensando en los peatones y
la estructura metálica interna del capó fue
optimizada para protegerlos. Por ejemplo, bajo la
cubierta del parachoques hay una pieza de espuma
blanda que ha sido diseñada para reducir la gravedad
de las lesiones en las piernas de los peatones.
15 de Julio de 2009
Gregorio Patiño
Barahona
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