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ŠKODA PRESENTA EL NUEVO
YETI
EN EL SALÓN DEL
AUTOMÓVIL DE BARCELONA
 Škoda
amplía su gama con un quinto modelo: el
Yeti. Tras presentarse en el pasado Salón de
Ginebra, la marca exhibe ahora esta importante
novedad en el Salón Internacional del Automóvil de
Barcelona. Se trata del primer SUV de la marca, un
segmento que crece constantemente en popularidad y
adeptos. El Yeti cuenta con un diseño robusto y
estilizado que transmite una agradable sensación de
ligereza, un aspecto que lo diferencia claramente de
sus más directos competidores.
 La
elevada posición de los asientos dentro del
habitáculo y su gran capacidad de carga, junto con
la estabilidad y seguridad, hacen de este modelo un
coche versátil que se adapta con facilidad a los
requisitos de un amplio abanico de usuarios. El
Yeti, gracias a su tracción 4x4, se desenvuelve
a la perfección tanto en carretera como por pistas
fuera del asfalto.
Este cinco puertas, de 4,2 metros de largo, se mantiene fiel a los
rasgos característicos de la marca en lo que respecta a imagen y
funcionalidad. Su frontal es extraordinariamente compacto y
desprende una imagen que impresiona, a la vez que le identifica
claramente como miembro de la familia Škoda. La parrilla del
radiador, los faros delanteros y los antiniebla muestran la clara
filiación del Yeti respecto a otros modelos de la marca.
 Sin
dejar el exterior de este nuevo modelo de
Škoda,
cabe destacar la combinación de ligereza y robustez
que este transmite gracias a los sólidos laterales y
el aspecto resistente que confieren las aletas. El
pilar A aparece como una parte integral del cristal
del habitáculo y el pilar B, en el color de la
carrocería, parece crecer y estilizarse hacia arriba
para formar un gran ángulo. Unos “anchos hombros”
remarcan la sólida apariencia del coche.
Al margen de su imagen y diseño, otro de los rasgos característicos
del
Yeti es el excelente dinamismo de su conducción gracias a los
motores que monta este nuevo modelo. El
Yeti cuenta con dos versiones de gasolina y tres diesel. La
versión de entrada es un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.2
litros, que ofrece 105 CV de potencia gracias a su propulsor turbo.
A diferencia del resto de la gama, esta versión está disponible
únicamente con tracción delantera. La otra alternativa de gasolina
es el 1.8 TSI de 160 CV. Ambos propulsores, como los diesel, ofrecen
unos parámetros de consumo y emisiones de CO2 que los sitúan a la
cabeza de su segmento.
Las tres opciones diesel están confiadas al motor 2.0 TDI con filtro
de partículas diesel y sistema common rail. Este propulsor está
disponible con tres potencias diferentes: 110, 140 y 170 CV,
ofreciendo la primera de ellas la posibilidad de escoger entre
tracción delantera y 4x4.
 La
gran capacidad de carga y la adaptabilidad de su
espacio son otros de los rasgos característicos de
este modelo, que cuenta con un maletero flexible y
1.760 litros de volumen de carga con los asientos
traseros desmontados. A partir de este parámetro
máximo, la parte posterior del
Yeti puede adaptarse a las necesidades de
cualquier tipo de usuario. De forma opcional, se
puede disponer de elementos que acentúan todavía más
la seguridad de la carga depositada, como una
cubierta, una red y las anillas de enganche. Todas
estas características confirman la pertenencia de
este modelo a una marca que se distingue por ofrecer
conceptos de automóvil inteligentes.
Con el lanzamiento del
Yeti,
Škoda entra por primera vez en el segmento de los SUV con un
modelo que ofrece robustez, ligereza y versatilidad combinadas con
ahorro de combustible y un índice de emisiones reducido, sin que
ello altere las prestaciones del modelo.
07 de Mayo de 2009
Gregorio Patiño
Barahona
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