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Cadillac CTS Coupe 2011, el Nuevo Coupe Deportivoes el Cadillac con el Diseño más Espectacular
“El CTS Coupe es el nuevo punto central de Cadillac, expresando tanto nuestro diseño como nuestras capacidades técnicas”, ha dicho Bryan Nesbitt, Director General de Cadillac. “Se pretende atraer a una nueva generación de entusiastas de los coches”. El Coupe se une al CTS Sport Sedan, al CTS-V de 556 CV (415 kW) y al nuevo CTS Sport Wagon como la base de la renovación de la gama de Cadillac. Una edición V-Series de altas prestaciones del Coupe se presentará también en 2010. El diseño del CTS Coupe no ha sufrido prácticamente cambios a partir del coche de concepto que fue presentado en el Salón Internacional de Detroit de 2008. El Coupe es un clásico 2+2 reforzado con tecnología avanzada, como un sistema de cámara de visión trasera y un sistema de suspensión orientado a las prestaciones acoplado a la versión de propulsión trasera o a la de tracción a las cuatro ruedas. Diseño El CTS Coupe surgido como una oferta dentro del estudio de diseño de Cadillac, donde los diseñadores han desarrollado y evolucionado la filosofía de diseño Art & Science. “Cadillac siempre ha sido una marca emocional –se trata de proporcionar el arte independientemente del estilo de la carrocería”, ha dicho Max Wolff, Director de Diseño Exterior de Cadillac. “Con el CTS Coupe, suponía partir de algo muy fuerte -el CTS Sport Sedan - y ampliar su potencial”.
Aunque derive de su hermano sport sedan, el CTS Coupe sólo comparte el panel de instrumentos, la consola, los faros, la defensa delantera y la parrilla. Algunos rasgos de diseño claves son:
A primera vista, la silueta del CTS Coupe es refrescantemente simple, mejorada con detalles tallados intrincadamente. Señales distintivas y originales de la firma Cadillac se combinan con formas esculpidas a mano, articulándose de forma ingeniosa con la fortaleza del chasis. Por ejemplo, la defensa trasera fue desarrollada a mano en los estudios de diseño de Cadillac para reconocer visualmente el sistema de transmisión RWD. El perfil gestual, junto con las luces traseras verticales de Cadillac y una línea central trasera pronunciada, ayudan a conseguir el coupé visualmente más seguro de sí mismo del segmento. Prestaciones
El motor 3.6L DI desarrolla 304 CV (227 kW) y ofrece una economía de combustible EPA de 27 mpg en carretera. También funciona con gasolina sin plomo más económica. El funcionamiento del tren de propulsión se canaliza a través del chasis que entrega unas prestaciones de coche deportivo sin penalizaciones. El hardware incluye un sistema de suspensión delantera de brazo independiente corto/largo (SLA), con cojinetes delanteros de brazo de control hidráulico; y una suspensión trasera multi-brazo montada sobre un submarco totalmente aislado. También se incluyen frenos de de disco en las cuatro ruedas, volante premium y diferencial autoblocante. Están disponibles dos niveles de ajuste de la suspensión: un Paquete de Prestaciones con llantas de 18 pulgadas y neumáticos para todo el año (disponible tanto en tracción delantera como en tracción total) y el Paquete de Prestaciones de Neumáticos de Verano, con llantas y neumáticos de 19 pulgadas y un nivel más alto de agarre a la carretera. El sistema de control de chasis electrónico avanzado StabiliTrak viene de serie. El motor 3.6L V-6 de 304 CV (227 kW) de Inyección Directa será de serie, equipado con una transmisión manual de seis velocidades, incorporando un embrague revisado y un volante-motor bimasa que ofrece un mejor tacto al pedal del embrague y un mayor aislamiento del motor. Es opcional una transmisión automática de 6 velocidades con Driver Shift Control (y volante con los botones de cambio integrados disponible). Tecnología
El coche ofrece una multitud de tecnologías avanzadas, incluyendo:
Como en otros modelos Cadillac, el Coupe CTS viene de serie con OnStar con la Navegación Turn-by-Turn, el primero instalado de fábrica, el sistema de navegación GPS totalmente integrado de OnStar.
26 de Noviembre de 2009
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