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Jornada de Conducción responsable con
Alex Criville y Buckler 0.0
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Hemos compartido con Alex Criville una excelente
jornada a favor de la conducción responsable. Nuestro Campeón del
Mundo es el embajador de la firma Buckler 0,0, empresa cervecera
patrocinadora del CEV (Campeonato de España de Velocidad) y que
aboga por la conducción segura y responsable, con un producto
totalmente exento de alcohol.
Buckler 0,0, es la cerveza oficial de los GG.PP Españoles desde 2007
y patrocinador principal del Campeonato de España, CEV Buckler, el
campeonato nacional más importante del mundo y principal cantera del
Mundial de MotoGP desde 2005. Junto a su abanderado Alex Criville
han vuelto a lanzar la plataforma de la "Conducción Responsable, del
Circuito a la Carretera", Buckler 0,0 divulga la importancia de las
investigaciones, evoluciones y desarrollos que se realizan en la
competición para su posterior paso a la calle en pro de la
seguridad. Y con este objetivo, la marca líder de cerveza sin
alcohol en España viene organizando los Foros Buckler 0,0, por la
Conducción Responsable, donde pilotos y expertos del Mundial debaten
sobre seguridad y responsabilidad en la conducción.
Con la participación activa de Alex Crivillé, la marca de cerveza
volvió a reunir a profesionales de la comunicación para incidir en
la seguridad y la importancia del desarrollo tecnológico en la
búsqueda de soluciones reales al colectivo motero. Alex ejerció de
cicerón en una jornada motera marcada por la conducción y la
tecnología que tuvo lugar en las instalaciones de Motorland Aragón.
Tras impartir unos consejos de conducción responsable a los que allí
nos citamos, la jornada se inició con una ruta por las carreteras de
Aragón saliendo desde la misma estación del AVE en Zaragoza a bordo
de motos Triumph, para terminar en Motorland,
en el nuevo y vanguardista Parque Tecnológico TechnoParck dedicado a
la Investigación+Desarrollo+Innovación (I+D+I) de las últimas y más
novedosas tecnologías aplicadas al mundo de la competición.
La primera visita obligada fue el Two Wheel Institute, donde se
concentra la tecnología con la experiencia de los mejores
profesionales en la búsqueda de nuevas soluciones que mejoren la
seguridad en la conducción en sus diferentes áreas; desde los
materiales a utilizar en los circuitos, los diferentes elementos del
equipamiento de los pilotos y en la evolución de las diferentes
partes de la moto, buscando siempre la mejor tecnología con la mayor
seguridad.
Esta iniciativa, promovida por Motorland Aragón y amparada por
MotoGP y la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), es un
proyecto llamado a jugar un papel importantísimo en el desarrollo de
nuevas soluciones para el mundo de las dos ruedas, utilizando la
experiencia lograda en competición para llevarla a la carretera.
Los sistemas de simulación y pruebas, permiten no sólo recrear
situaciones complicadas que pueda vivir el motero en la carretera,
sino también encontrar las soluciones a las mismas.
Como quedó demostrado en la visita programada al Centro Zaragoza e
I3A, el problema de los guardarraíles no sólo preocupa seriamente a
todo el colectivo motociclista, sino también a los organismos e
instituciones encargadas de velar por la seguridad de la automoción.
Los test que allí se realizan, permiten conocer nuevas vías de
desarrollo sobre las que trabajar para reducir al máximo las
lesiones provocadas por accidentes de moto.
Finalizó La jornada con un entretenido almuerzo junto a nuestro
Campeón del Mundo, ahora reconvertido en colega comentarista de los
Grandes Premios para TVE, con el que departimos, como no, sobre
motociclismo. Recordamos anécdotas y gestas pasadas, hablamos del
inmenso presente que estamos viviendo y del prometedor futuro que
espera a nuestro motociclismo de competición y esperemos que también
al comercial.
Con esta nueva iniciativa, Buckler 0,0, vuelve a demostrar su total
compromiso por la seguridad del motorista a la vez que demuestra la
compatibilidad de la cerveza sin alcohol con la conducción
responsable.
¿te ha gustado?

Reportaje: Mariano Urdin
Septiembre
2011
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