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--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- |
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Tipo de Motor |
4 cilindros en línea inclinados hacia delante, 4
tiempos, 16 válvulas, DOHC |
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Cilindrada |
599 cc |
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Refrigeración |
Líquida |
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Diámetro / Carrera |
67.0 x 42.5 mm |
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Relación de Compresión |
13.1 :1 |
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Potencia Máxima |
Sin inducción:
94.4 kW (129 Cv) / 14.500 r.p.m.
Con inducción:
99.6 kW (135 Cv) / 14.500 r.p.m. |
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Par Motor Máximo |
Sin inducción:
65.8 Nm ( 6.71 kg-m) / 11.000 r.p.m.
Con inducción:
69.1 Nm (7.05 kg-m) / 11.000 r.p.m. |
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Lubricación |
Cárter húmedo |
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Suministro de Carburante |
Inyección de combustible |
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Tipo de Embrague |
Multidisco en aceite con muelle espiral |
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Sistema de Encendido |
TCI |
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Sistema de Arranque |
Eléctrico |
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Embrague |
Multidisco con sistema antibloqueo/ por cable |
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Sistema de Transmisión |
Toma constante, 6 velocidades |
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Primera Relación Cambio |
85/41 (2.073) |
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Segunda Relación Cambio |
45/16 (2.813) |
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1ª Velocidad |
31/12 (2.583) |
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2ª Velocidad |
32/12 (2.000) |
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3ª Velocidad |
30/18 (1.667) |
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4ª Velocidad |
26/18 (1.444) |
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5ª Velocidad |
27/21 (1.286) |
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6ª Velocidad |
23/20 (1.150) |
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Transmisión Final |
Cadena |
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--- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- |
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Chasis |
Deltabox en vaciado de aluminio |
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Geometrías |
24º y 97 mm |
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Basculante |
Doble brazo de aluminio con refueros |
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Suspensión Delantera |
Horquillas telescópicas |
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Recorrido |
115 mm |
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Suspensión Trasera |
Mono-amortiguador con sistema progresivo |
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Recorrido |
120 m |
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Freno Delantero |
Doble disco con pinza de 4 pistones y anclaje radial |
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Diámetro |
310 mm |
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Freno Trasero |
Disco con dos pistones opuestos |
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Diámetro |
220 mm |
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Neumático Delantero |
120 / 70 - ZR17 M/C (58W) |
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Neumático Trasero |
180 / 55 - ZR17 M/C (73W) |
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--- DATOS GENERALES --- |
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Longitud Total |
2.040 mm |
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Anchura Total |
705 mm |
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Altura Total |
1.100 mm |
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Altura del Asiento |
850 mm |
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Distancia Entre Ejes |
1.380 mm |
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Distancia Libre al Suelo |
130 mm |
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Peso en Seco |
166 Kg |
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Peso Deposito Lleno |
185 Kg |
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Capacidad del Depósito |
17,3 Litros |
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