|
|
--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- |
|
|
|
Tipo de Motor |
Monocilíndrico catalizado HI-PER 2, 2 tiempos |
|
|
Cilindrada |
49 cc |
|
Refrigeración |
Aire |
|
Diámetro x Carrera |
40 x 39,3 mm |
|
Distribución |
Válvula de láminas en el cárter (árbol de levas en cabeza
SOHC) |
|
Encendido |
Eléctrico |
|
Arranque |
Eléctrico y a pedal |
|
Cambio |
Variador automático CVT con servidor de par |
|
Embrague |
Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores |
|
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- |
|
Chasis |
Bastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales
soldados |
|
Suspensión Delantera |
Mono-brazo con muelle helicoidal y mono-amortiguador
hidráulico de doble efecto |
|
Suspensión Trasera |
Amortiguador hidráulico |
|
Freno Delantero |
Disco de acero con comando hidráulico |
|
Diámetro |
220 mm |
|
Freno Trasero |
Tambor con comando mecánico |
|
Diámetro |
110 mm |
|
Llanta Delantera |
Aleación de aluminio 2,50 x 11" |
|
Llanta Trasera |
Aleación de aluminio 3,00 x 10" |
|
Neumático Delantero |
Tubeless 110/70-11" |
|
Neumático Trasero |
Tubeless120/70-10" |
|
--- DATOS GENERALES --- |
|
Longitud Total |
1.770 mm |
|
Ancho Total |
740 mm |
|
Distancia Entre Ejes |
1.280 mm |
|
Altura del Asiento |
785 mm |
|
Capacidad del Depósito |
8,2 Litros |
|
Cumple la Normativa |
Homologación Multidirectiva Euro 3 |
|
|
|
|
