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--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- |
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Tipo de motor |
Monocilíndrico, LEADER, 4 tiempos con convertidor catalítico
de dos vías y SAS |
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Cilindrada |
124 cc |
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Diámetro x Carrera |
57 x 48.6 mm |
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Distribución por válvulas |
SOHC, 2 válvulas |
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Refrigeración |
Aire forzado |
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Combustible |
Sin plomo |
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Lubricación |
Bomba con cuerpo inundado de lóbulos |
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Arranque |
Eléctrico con pedal articulado de arranque |
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Caja de cambio |
CVT "Twist an go", con servidor de par |
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Embrague |
Embrague centrífugo automático en seco con amortiguadores |
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--- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- |
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Chasis |
Estructura de acero con refuerzos soldados |
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Suspensión delantera |
Brazo único con muelle en espiral cilíndrica y con
amortiguador único de doble efecto |
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Suspensión trasera |
Muelle en espiral cilíndrica y amortiguador único hidráulico
de doble efecto |
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Freno delantero |
Disco de acero Ø 220 mm con
control hidráulico |
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Freno trasero |
Tambor Ø 110 mm con control mecánico |
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Llanta delantera |
Aleación de aluminio fundida a presión, 2,50 x 11" |
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Llanta trasera |
Aleación de aluminio fundida a presión, 3,10 x 10" |
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Neumático delantero |
Tubeless 110/70-11" |
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Neumático trasero |
Tubeless120/70-10" |
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--- DATOS GENERALES --- |
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Longitud total |
n.d. |
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Ancho total |
n.d. |
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Distancia entre ejes |
n.d. |
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Altura del asiento |
n.d. |
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Peso en vacío |
n.d. |
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Capacidad del depósito |
n.d. |
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Cumple la normativa |
n.d. |
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