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--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- |
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Tipo de motor |
Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas con convertidor
catalítico de dos vías y SAS |
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Cilindrada |
124 cc |
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Diámetro x Carrera |
57 x 48,6 mm |
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Potencia máxima |
14,96 Cv / 15 bhp a 10.000 r.p.m. |
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Par máximo |
11,5 Nm / 8.500 r.p.m. |
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Distribución por válvulas |
SOHC |
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Refrigeración |
Liquida |
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Lubricación |
Bomba con cuerpo inundado de lóbulos impulsada por cadena |
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Arranque |
Eléctrico con arranque automático |
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Caja de cambio |
Transmisión continua Variable "Twist
an go", con servidor de par |
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Embrague |
Embrague centrífugo automático en seco con amortiguadores |
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--- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- |
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Chasis |
Estructura de acero con refuerzos soldados |
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Suspensión delantera |
Amortiguador neumático hidráulico de dos cámaras y brazo
único con muelle coaxial |
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Suspensión trasera |
Dos amortiguadores neumáticos de doble efecto con precarga
ajustable |
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Freno delantero |
Disco Ø 220 mm |
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Freno trasero |
Disco Ø 220 mm |
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Llantas |
Aleación de aluminio fundida a presión |
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Neumático delantero |
Tubeless 120/70-12" |
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Neumático trasero |
Tubeless130/70-12" |
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--- DATOS GENERALES --- |
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Longitud total |
n.d. |
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Ancho total |
n.d. |
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Distancia entre ejes |
n.d. |
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Altura del asiento |
n.d. |
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Peso en vacío |
n.d. |
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Capacidad del depósito |
n.d. |
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Cumple la normativa |
n.d. |
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