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TRIUMPH AMERICA |
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características mecánicas |
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Tipo de Motor |
Bicilíndrico en paralelo |
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Refrigeración |
Aire |
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Cilindrada |
865 cc. |
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Diámetro x carrera |
90 x 68 mm |
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Relación de compresión |
9.2 : 1 |
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Sistema de válvulas |
DOHC, 8
válvulas |
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Potencia / R.P.M. |
55 CV / 6.750 rpm |
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Par / R.P.M. |
69 Nm / 4.800 rpm |
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Alimentación |
Doble carburador con sensor
de acelerador con calentadores eléctricos del carburador |
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Encendido |
Digital inductivo |
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Transmisión primaria |
Engranaje |
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Transmisión final |
Cadena |
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Embrague |
Multidisco en baño de aceite |
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Cambio |
5 velocidades |
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datos generales |
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Longitud |
2.420 mm |
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Anchura |
960 mm |
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Altura |
1.170 mm |
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Altura asiento |
720 mm |
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Distancia entre ejes |
1.655 mm |
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Peso en vacío |
226 Kg. |
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Capacidad depósito
combustible |
16.6 litros |
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estructura de la moto |
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Chasis |
Cuna de acero tubular |
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Basculante |
Acero tubular de doble espina |
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Lanzamiento |
33.3º |
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Avance |
153 mm. |
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Suspensión delantera
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Horquilla telescópica |
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Barras |
41 mm. |
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Suspensión trasera |
Doble amortiguador de muelle cromado con
ajuste de precarga |
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Freno delantero |
Doble único |
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Diámetro |
310 mm. |
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Pinzas |
Doble pistón |
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Freno trasero |
Doble único |
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Diámetro |
285 mm. |
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Pinzas |
Doble pistón |
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Llanta delantera |
Aleación de 12 radios, 18 x 2.5in |
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Llanta trasera |
Aleación de 12 radios, 15 x 3.5in |
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Neumático delantero
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110/90 18 |
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Neumático trasero
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170/80 15 |
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