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Burgman Fuel-Cell:
Después de haber asombrado al mundo con la motocicleta de célula de combustible, la Crosscage en el Salón de Tokio 2007. Suzuki aplicó las tecnologías a una forma más práctica y accesible en el transporte sobre dos ruedas: un scooter. El resultado es el prototipo de Scooter de Célula de combustible Burgman. La célula de combustible refrigerada por aire es muy ligera, compacta y estructuralmente sencilla. Un tanque de hidrogeno de 70 Mpa (el tanque de presión más alta empleado hasta la fecha en un motocicleta) permite una gran autonomía, además el tanque se ha colocado sobre un chasis reforzado para una mayor seguridad. Con este prototipo, SUZUKI apuesta claramente por una nueva línea de motos ecológicas de uso urbano, sin duda el futuro de las motos urbanas en busca de las “emisiones cero” es un camino que SUZUKI ya ha comenzado.
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