|
|
--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- |
|
|
|
Tipo de motor |
Minarelli NG, 2 tiempos, cilindro y culata especiales
competición |
|
|
Refrigeración |
Líquida con doble radiador |
|
Cilindrada |
50 cc |
|
Encendido |
CDI con curva variable de competición |
|
Carburador |
Mikuni 24 mm |
|
Arranque |
Pedal |
|
Embrague |
Mando hidráulico |
|
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- |
|
Chasis |
Doble viga perimetral de acero de alta resistencia |
|
Basculante |
Aluminio progresivo mediante bieletas |
|
Suspensión Delantera |
Horquilla Marzocchi ø 40 mm
regulable en compresión |
|
Suspensión Trasera |
Amortiguador de gas regulable en precarga e hidráulico |
|
Freno Delantero |
Disco Wave de 260 mm |
|
Freno Trasero |
Disco Wave de 200 mm |
|
Llantas |
Anodizadas en negro |
|
Neumático Delantero |
Michelin FIM |
|
Neumático Trasero |
Michelin FIM |
|
--- DATOS GENERALES --- |
|
Capacidad del depósito |
n.d. |
|
Capacidad depósito Aceite |
n.d. |
|
Cumple la normativa |
n.d. |
|
|
|
|