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--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- |
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Motor |
Piaggio Quasar, 4 cilindros |
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Refrigeración |
Liquida |
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Cilindrada |
278 cc |
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Diámetro x Carrera |
75 mm x 63 mm |
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Potencia Máxima |
22,4 Cv (16,7 kw) / 7.500 r.p.m |
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Par Motor Máximo |
23,2 Nm / 6.500 r.p.m. |
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Distribución |
Un solo árbol de levas en cabeza (SOHC) de 4 válvulas |
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Alimentación |
Inyección electrónica de combustible con cable de control de
acelerador |
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Lubricación |
Carter húmedo |
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Arranque |
Eléctrico |
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Cambio |
Variador automático C.V.T. con servidor de par |
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Embrague |
Automático centrífugo en seco |
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--- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- |
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Chasis |
Doble cuna de tubos de acero de alta resistencia |
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Suspensión delantera |
Cuadrilátero articulado formado por 4 brazos de aluminio que
sostienen 2 tubos de la dirección, cinematismo de la
suspensión de biela accionada por eje de rueda invertida |
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Recorrido |
85 mm |
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Suspensión trasera |
Doble amortiguador hidráulico de doble efecto |
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Recorrido |
110 mm |
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Freno delantero |
Doble disco |
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Diámetro |
240 mm |
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Freno trasero |
Disco |
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Diámetro |
240 mm |
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Llanta delantera |
3.00 x 12" Aleación de aluminio |
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Llanta trasera |
3.75 x 14" Aleación de aluminio |
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Neumático delantero |
120 / 70-12" Sin cámara (Tubeless) |
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Neumático trasero |
140 / 60-14" Sin cámara (Tubeless) |
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--- DATOS GENERALES --- |
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Longitud |
2.130 mm |
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Anchura |
745 mm |
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Distancia entre ejes |
1.490 mm |
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Altura del asiento |
780 mm |
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Capacidad del depósito |
12 Litros |
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Cumple la normativa |
EURO 3 |
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