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--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- |
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Motor |
Monocilíndrico, 4 tiempos y 4 válvulas |
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Refrigeración |
Liquida |
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Cilindrada |
278 cc |
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Diámetro x Carrera |
75 mm x 63 mm |
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Potencia Máxima |
22,5 Cv (16,77 kW) / 7.500 r.p.m |
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Par Motor Máximo |
23,2 Nm / 6.500 r.p.m. |
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Alimentación |
Inyección electrónica con comando Ride By Wire |
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Encendido |
Eléctrico |
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Lubricación |
Cárter húmedo |
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Cambio |
Variador automático CVT con servidor de par |
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Embrague |
Centrífugo automático en seco |
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--- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- |
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Chasis |
Doble cuna en tubo de acero de alta resistencia |
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Suspensión Delantera |
Cuadrilátero articulado compuesto de cuatro brazos de
aluminio que sostienen dos tubos de la dirección,
cinematismo de la suspensión con bieletas sujeto a los ejes
salientes de la rueda |
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Recorrido |
85 mm |
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Suspensión Trasera |
Doble amortiguador hidráulico de doble efecto y precarga de
muelle regulable |
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Recorrido |
110 mm |
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Freno Delantero |
Doble disco |
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Diámetro |
240 mm |
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Freno Trasero |
Disco |
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Diámetro |
240 mm |
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Llanta Delantera |
Aleación de aluminio 3,00 x 12" |
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Llanta Trasera |
Aleación de aluminio 3,75 x 14" |
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Neumático Delantero |
120 / 70-12" Tubeless |
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Neumático Trasero |
140 / 60-14" Tubeless |
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--- DATOS GENERALES --- |
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Longitud Total |
2.130 mm |
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Anchura Total |
745 mm |
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Distancia Entre Ejes |
1.490 mm |
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Altura del Asiento |
780 mm |
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Capacidad del Depósito |
12 Litros (1,8 Litros de reserva) |
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Emisiones |
Euro 2 |
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