|
|
--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- |
|
|
|
Tipo Motor |
Monocilíndrico, 4 Tiempos, 4 válvulas DOHC |
|
|
Refrigeración |
Líquida |
|
Cilindrada |
600 cc |
|
Diámetro x Carrera |
100 mm x 76,4 mm |
|
Relación de Compresión |
12,4 : 1 |
|
Distribución |
Tipo de doble eje a excéntricos en cabeza |
|
Aspiración |
0,10 / 0,15 mm |
|
Escape |
0,15 / 0,20 mm |
|
Encendido |
Electrónico de descarga inductiva con avance variable,
(control digital) |
|
Tipo de bujía |
NGK CR8EB |
|
Distancia electrodos bujía |
0,7 / 0,8 mm |
|
Arranque |
Eléctrico |
|
Lubricación |
Cárter húmedo con bomba de aceite y filtro de cartucho |
|
Alimentación |
Inyección electrónica MIKUNI D45 |
|
Embrague |
Húmedo, multidisco con control hidráulico |
|
Placas de la unidad: 8 |
|
Nº Impulsado por disco: 7 |
|
Transmisión primaria |
Piñón del motor: 32 |
|
Corona del embrague: 75 |
|
Relación: 2.343 |
|
Transmisión secundaria |
Piñón del motor: 15 |
|
Corona del embrague: 38 |
|
Relación: 2.533 |
|
Cadena transmisión |
"D.I.D" 520 V6 (5/8" x 1/4") |
|
Relación de Transmisión |
De engranajes |
|
1ª Velocidad |
2,615 |
|
2ª Velocidad |
1,812 |
|
3ª Velocidad |
1,350 |
|
4ª Velocidad |
1,091 |
|
5ª Velocidad |
0,957 |
|
6ª Velocidad |
0,880 |
|
Relación total de Transmisión |
Caja de cambio de 6 velocidades |
|
1ª Velocidad |
15,529 |
|
2ª Velocidad |
10,762 |
|
3ª Velocidad |
8,016 |
|
4ª Velocidad |
6,477 |
|
5ª Velocidad |
5,679 |
|
6ª Velocidad |
5,225 |
|
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- |
|
Chasis |
Viga de sección circular tubo de acero, chasis trasero en
tubos de sección cuadrada de aleación ligera |
|
Suspensión Delantera |
Horquilla telescópica hidráulica con eje avanzado, la
compresión y ajuste de rebote "MARZOCCHI" |
|
Diámetro |
45 mm |
|
Recorrido |
250 mm |
|
Suspensión Trasera |
Mono-amortiguador hidráulico Sachs, ajuste de precarga del
muelle, compresión y rebote de ajuste (compresión; doble de
ajuste)" SACHS" |
|
Recorrido |
290 mm |
|
Freno Delantero |
Disco flotante con control hidráulico y pinza radial |
|
Diámetro |
320 mm |
|
Freno Trasero |
Disco con control hidráulico con control hidráulico y pinza
flotante |
|
Diámetro |
220 mm |
|
Llanta Delantera |
3,50 x 17" Aleaciones ligeras |
|
Llanta Trasera |
4,25 x 17"Aleaciones ligeras |
|
Neumático Delantero |
120/70-17" "Pirelli" 58 HT Diablo/ "Dunlop" ZR |
|
Presión de inflado en frió |
Sólo con el piloto: 1,8 kg/cm² |
|
Con el piloto y el pasajero: 2,0 kg/cm² |
|
Neumático Trasero |
150/60-17" "Pirelli" 66 H Diablo/ "Dunlop" ZR |
|
Presión de inflado en frío |
Sólo con el piloto: 2,0 kg/cm² |
|
Con el piloto y el pasajero: 2,2 kg/cm² |
|
--- DATOS GENERALES --- |
|
Longitud Total |
2.170 mm |
|
Altura Total |
1.190 mm |
|
Anchura Total |
840 mm |
|
Altura del Asiento |
910 mm |
|
Altura mínima al suelo |
240 mm |
|
Distancia Entre Ejes |
1.495 mm |
|
Avance |
83 mm |
|
Peso en Seco |
151 Kg |
|
Capacidad del Depósito |
12 litros (2,5 litros de reserva) |
|
Capacidad del Depósito de aceite |
1,8 litros |
|
|
|
|
