|
|
--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- |
|
|
|
Motor |
V-Twin a 60º, Revolution |
|
|
Refrigeración |
Liquida |
|
Cilindrada |
1.250 cc |
|
Diámetro x Carrera |
105 mm x 72 mm |
|
Par Máximo |
115 Nm / 7.000 r.p.m |
|
Relación de compresión |
11.3 : 1 |
|
Alimentación |
Sistema de inyección de combustible electrónico secuencial
ESPFI |
|
Arranque |
Eléctrico |
|
Sistema de escape |
Escape cromado sesgado con silenciadores dobles |
|
Transmisión primaria |
Cadena, relación 64/117 |
|
Transmisión final |
Correa, relación 30/72 |
|
Embrague |
9 discos, humedo, asistencia y antirebote |
|
Transmisión |
5 velocidades |
|
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- |
|
Bastidor |
Chasis perimetral superior de acero con guias principales
hidroformadas y tuos inferiores atornillados, soldaduras MIG |
|
Basculante |
Negro, una sola pieza en fundicion de aluminio |
|
Angulo de giro |
34º |
|
Avance |
114 mm |
|
Angulo de la horquilla |
36º |
|
Suspensión delantera |
Horquilla ancha, con barras custom |
|
Diámetro barras |
49 mm |
|
Carrera |
102 mm |
|
Suspensión trasera |
Amortiguadores con precarga ajustable |
|
Carrera |
102 mm |
|
Freno delantero |
Doble disco, pinza delantera de 4 pistones |
|
Diámetro |
300 mm. |
|
Freno trasero |
Disco, pinza trasera de 4 pistones |
|
Diámetro |
300 mm |
|
Llanta delantera |
Cromada, perfil de aluminio con radios de 19" |
|
Llanta trasera |
Mecanizada, y con disco ranurado en fundicion de aluminio de
18" |
|
Neumático delantero |
120/70ZR19 60W |
|
Neumático trasero |
240/40R18 79V |
|
--- DATOS GENERALES --- |
|
Longitud |
2.455 mm |
|
Distancia entre ejes |
1.715 mm |
|
Altura del asiento |
660 mm |
|
Distancia libre al suelo |
127 mm |
|
Peso en seco |
292 Kg. |
|
Capacidad del depósito |
18.9 litros |
|
|
|
|
