motos  
 
     
     
 

Moto Guzzi

Motos

 

Modelos 2009

Modelos 2008

Modelos 2005

Modelos anteriores

 
     

 

   
moto guzzi griso 1200 8v se

MOTO GUZZI GRISO 1200 8V SE

 

seguros motos         creditos

 

moto guzzi griso 1200 8v se moto guzzi griso 1200 8v se moto guzzi griso 1200 8v se moto guzzi griso 1200 8v se
moto guzzi griso 1200 8v se moto guzzi griso 1200 8v se
moto guzzi griso 1200 8v se moto guzzi griso 1200 8v se moto guzzi griso 1200 8v se moto guzzi griso 1200 8v se
moto guzzi griso 1200 8v se moto guzzi griso 1200 8v se
moto guzzi griso 1200 8v se moto guzzi griso 1200 8v se moto guzzi griso 1200 8v se moto guzzi griso 1200 8v se
moto guzzi griso 1200 8v se
moto guzzi griso 1200 8v se moto guzzi griso 1200 8v se moto guzzi griso 1200 8v se moto guzzi griso 1200 8v se
moto guzzi griso 1200 8v se moto guzzi griso 1200 8v se moto guzzi griso 1200 8v se moto guzzi griso 1200 8v se
moto guzzi griso 1200 8v se
moto guzzi griso 1200 8v se moto guzzi griso 1200 8v se moto guzzi griso 1200 8v se

 

  --- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---  
  Tipo de Motor Bicilíndrico en V a 90º, 4 tiempos  
Cilindrada 1.151 cc
Refrigeración Por aire y aceite con bomba independientes
Relación de Compresión 11 : 1
Diámetro x Carrera 95 mm x 81,2 mm
Distribución 2 Válvulas
Diagrama de Distribución De abertura de las válvulas de admisión 36°
  Válvula de cierre de la ingesta de 52°
  Abertura de las válvulas de escape 58°
  Cierre de válvula de escape de 30°
  Medida con la balanza de control de juego de válvulas de 1.5 mm
Potencia Máxima 110 Cv (80 kw) / 7.500 r.p.m.
Par Máximo 108 Nm / 6.400 r.p.m.
Alimentación Inyección electrónica multipunto secuencial, Magneti Marelli IAW5A sistema alfa-n; y 2 cuerpos de mariposa de 50 mm con inyectores Weber IW 031, sonda Lambda
Lubricación Con salpicadura
Encendido Eléctrico
Arranque Electrónico digital de descarga inductiva Magneti Marelli IAW 15RC
Cambio 6 Velocidades
Transmisión Primaria Engranajes helicoidal: 26/35 = 1 : 1.346
Transmisión Final Cardan reactivo compacto CA.RC: doble cardan conjunto par cónico y flotante, relación 12/44 = 1 : 3,666
Relación de Cambio  
                          1ª Velocidad 17/38 = 1 : 2.235
                          2ª Velocidad 20/34 = 1 : 1.700
                          3ª Velocidad 23/31 = 1 : 1.348
                          4ª Velocidad 26/29 = 1 : 1.115
                          5ª Velocidad 31/30 = 1 : 0.968
                          6ª Velocidad 29/25 = 1 : 0.862
Escape De acero inoxidable, de tipo 2 en 1 catalizado a 3 vías de sonda Lambda
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Chasis Tubular de doble cuna de acero con alto límite elástico
Avance 108 mm
Ángulo de Giro 34º
Suspensión Delantera Horquilla invertida totalmente ajustable (muelle hidráulico de extensión y compresión) con pinza de freno con ataque radial

Diámetro Barras         

43 mm
                    Recorrido 120 mm.
Suspensión Trasera Mono-amortiguador progresivo con depósito de gas separado totalmente regulable (precarga del muelle e hidráulico de extensión y compresión)
                     Recorrido 110 mm
Freno Delantero Doble disco flotante de acero inoxidable, tipo wave, pinza radial de 4 pistones contrapuestos

Diámetro         

320 mm
Freno Trasero Disco de acero inoxidable, pinzas flotantes de 2 pistones paralelos

Diámetro         

282 mm
Llanta Delantera 3,50" x 17" Aleación de aluminio
Llanta Trasera 5,50" x 17" Aleación de aluminio
Neumático Delantero 120/70 ZR17"
Neumático Trasero 180/55 ZR17"
--- DATOS GENERALES ---
Longitud Total 2.260 mm
Anchura Total 880 mm
Altura Total 1.070 mm
Distancia Entre Ejes 1.554 mm
Altura del Asiento 800 mm
Altura Mínima al Suelo 185 mm
Peso 222 Kg
Depósito de Combustible 16,7 Litros (3,3 litros de reserva)
Homologación Euro 3