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--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- |
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Motor |
L-Twin, 2 válvulas por cilindro, desmo |
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Refrigeración |
Aire |
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Cilindrada |
1078 cc |
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Diámetro / Carrera |
98 x 71.5 mm |
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Relación de compresión |
10.5 : 1 |
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Potencia máxima |
95 CV (70 kw)/ 7.750 r.p.m |
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Par máximo |
102.9 Nm (10.5 kgm) / 4.750 r.p.m |
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Inyección |
Electrónica Marelli, cuerpo de mariposa 45 mm |
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Embrague |
Multidisco en baño de aceite con mando hidraulico |
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Tipo de transmisión |
6 velocidades |
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Transmisión primaria |
Engranajes de dientes rectos, relación 1.84 : 1 |
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Transmisión final |
Cadena; Piñón 15; Corona 42 |
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--- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- |
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Chasis |
Multitubular de acero |
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Angulo horquilla |
24º |
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Suspensión delantera |
Horquilla invertida Showa completamente regulable |
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Diámetro |
43 mm |
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Recorrido |
165 mm |
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Suspensión trasera |
Progresiva con monoamortiguador Sachs completamente
regulable; regulacion hidraulica remota de la precarga.
Basculante monobrazo de aluminio |
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Recorrido |
141 mm |
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Freno delantero |
Dos discos semiflotantes, pinza de 4 pistones y 2 pastillas |
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Diámetro |
320 mm |
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Freno trasero |
Disco con pinza de 2 pistones |
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Diámetro |
245 mm |
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Llanta delantera |
3.5 x 17". Aleación ligera de 6 brazos. |
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Llanta trasera |
5.5 x 17". Aleación ligera de 5 brazos. |
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Neumático delantero |
120 / 70 ZR - 17 |
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Neumático trasero |
180 / 55 ZR - 17 |
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--- DATOS GENERALES --- |
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Distancia entre ejes |
1.462 mm |
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Altura del asiento |
850 mm |
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Peso |
196 kg |
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Capacidad del depósito |
20 litros (de los cuales 6,5 son de reserva) |
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Cumple la normativa |
Euro 3 |
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