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--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- |
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Motor |
4 cilindros en línea, 4 tiempos, DOHC, 16 válvulas de
titanio |
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Cilindrada |
999 cc |
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Relación de Compresión |
13:01 |
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Refrigeración |
Líquida |
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Diámetro x Carrera |
80 x 49,7 mm |
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Potencia Máxima |
193 Cv / 13.000 r.p.m |
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Par Motor Máximo |
112 Nm (11,4 Kg-m) / 9.750 r.p.m |
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Arranque |
Motor eléctrico |
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Encendido |
Electrónico digital CDI |
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Alimentación |
Inyección electrónica BMS-KP con doble inyector por
cilindro, con trompetas de admisión de 48 mm de longitud
variable |
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Control de Tracción |
DTC desconectable de cuatro modos, vinculado a las curvas de
potencia |
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Embrague |
Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote |
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Tipo de Transmisión |
6 velocidades |
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Relación Primaria |
1:1,652 |
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1ª Velocidad |
1:2,647 |
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2ª Velocidad |
1:2,091 |
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3ª Velocidad |
1:1,727 |
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4ª Velocidad |
1:1,500 |
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5ª Velocidad |
1:1,360 |
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6ª Velocidad |
1:1,261 |
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Relación Final |
1:2,588 |
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Transmisión Secundaria |
Cadena sellada |
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--- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- |
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Parte ciclo |
Doble viga de aluminio |
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Basculante |
Doble brazo en fundición de aluminio |
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Avance |
96 mm |
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Guiado de la Rueda Delantera |
Horquilla telescópica invertida multi-ajustable |
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Diámetro Barras |
46 mm |
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Recorrido |
120 mm |
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Guiado de la Rueda Trasera |
Basculante de doble brazo con amortiguador central,
ajustable de la precarga, compresión y extensión |
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Recorrido |
130 mm |
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Freno Delantero |
Doble disco con pinzas radiales fijas Brembo de 4 pistones |
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Diámetro |
320 mm |
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Freno Trasero |
Disco con pinza flotante de un pistón |
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Diámetro |
220 mm |
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ABS |
BMW Motorrad Race ABS opcional (integral parcial,
desconectable) |
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Llanta Delantera |
3,50 x 17" Llanta de aluminio fundido |
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Llanta Trasera |
6,00 x 17" Llanta de aluminio fundido |
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Neumático Delantero |
120 / 70 - 17" |
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Neumático Trasero |
190 / 55 - 17" |
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--- DATOS GENERALES --- |
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Longitud Total |
2.056 mm |
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Distancia Entre Ejes |
1.432 mm |
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Altura del Asiento |
820 mm |
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Peso en Seco |
204 Kg (206,5 Kg con ABS) |
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Capacidad del Depósito |
17,5 Litros |
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