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--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- |
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Motor |
Boxer, 4 tiempos, 4 válvulas por cilindro, DOHC |
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Cilindrada |
1.170 cc |
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Diámetro x Carrera |
101 x 73 mm |
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Potencia Máxima |
110 Cv / 7.500 r.p.m |
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Par Motor Máximo |
120 Nm / 6.000 r.p.m |
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Compresión |
12 : 1 / Sin
plomo 95-98 RON, potencia nominal con 98 RON.
Opcional: 91 RON |
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Alimentación |
Inyección electrónica |
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ø Admisión / Escape |
39 / 33 |
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Diámetro Mariposa |
50 mm |
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Preparación de la Mezcla |
BMS-K+ |
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Embrague |
Mono-disco en seco Ø 180 mm |
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Tipo de Transmisión |
De toma constante, con 6 velocidades |
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Relación Primaria |
1.737 |
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1ª Velocidad |
2.375 |
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2ª Velocidad |
1.696 |
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3ª Velocidad |
1.296 |
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4ª Velocidad |
1.065 |
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5ª Velocidad |
0.939 |
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6ª Velocidad |
0.848 |
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Transmisión |
Cárdan Paralever |
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Relación |
2.91 |
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--- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- |
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Parte Ciclo |
Estructura tubular de acero; motor autoportante |
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Basculante |
Mono-brazo cardán |
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Avance |
101 mm |
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Angulo del Eje de la Dirección |
64,3º |
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Guiado de la Rueda Delantera |
BMW Telelever |
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Recorrido |
190 mm |
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Guiado de la Rueda Trasera |
BMW Paralever |
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Recorrido |
200 mm |
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Freno Delantero |
Dos discos con pinzas de 4 pistones |
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Diámetro |
305 mm |
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Freno Trasero |
Un disco con pinza de 2 pistones |
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Diámetro |
265 mm |
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Opcional: BMW Motorrad Integral ABS (integral parcial;
desconectable) |
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Llanta Delantera |
2,5 x 19" |
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Llanta Trasera |
4,0 x 17" |
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Neumático Delantero |
110 / 80 - R19 |
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Neumático Trasero |
150 / 70 - R17 |
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--- DATOS GENERALES --- |
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Longitud Total |
2.210 mm |
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Anchura Total |
940 mm |
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Anchura Manillar sin Espejos |
930 mm |
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Distancia Entre Ejes |
1.507 mm |
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Altura del Asiento |
850 mm / 870 mm |
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Peso sin Líquidos |
203 Kg |
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Peso en Orden de Marcha |
229 Kg |
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Peso Total Máximo |
440 Kg |
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Capacidad del Depósito |
20 Litros |
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Consumo a 90Km/h |
4,3 Litros |
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Consumo a 120 Km/h |
5,5 Litros |
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Aceleración0-100 Km/h |
3,7 segundos |
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Velocidad Máxima |
>200 Km/h |
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