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BETA URBAN 200
SPECIAL
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--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- |
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Motor |
Monocilíndrico,4 tiempos, unica cabeza de leva |
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Refrigeración |
Aire |
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Cilindrada |
199 cc |
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Diámetro x Carrera |
66 x 58,2 mm |
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Relación de Compresión |
9,4 : 1 |
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Alimentacion |
Carburador Mikuni BST 31 42AD |
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Encendido |
Electrónico |
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Lubrificación |
Forzada por bomba |
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Embrague |
Multidisco en baño de aceite |
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Caja de Cambios |
5 velocidades |
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Arranque |
Electrico y mecanico |
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Transmisión Primaria |
Z 19 / 60 |
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Transmisión Secundaria |
Z 15 / 41 |
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--- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- |
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Chasis |
Acero de doble cuna cerrada |
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Suspensión Delantera |
Horquilla hidráulica invertida |
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Diámetro Barras |
38 mm |
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Recorrido |
63 mm |
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Suspensión Trasera |
Monoamortiguador con regulación precarga muelle |
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Freno Delantero |
Disco lobulado |
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Diámetro |
245 mm |
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Freno Trasero |
Disco lobulado |
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Diámetro |
200 mm |
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Llanta Delantera |
19 x 1,85 |
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Llanta Trasera |
16 x 2,15 |
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Neumático Delantero |
80 /100 - 19 M/C |
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Neumático Trasero |
120 / 90 - 16 M/C |
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--- DATOS GENERALES --- |
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Longitud |
2.010 mm |
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Anchura |
800 mm |
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Altura |
1.110 mm |
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Distancia Entre Ejes |
1.345 mm |
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Altura del Asiento |
830 mm |
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Distancia Mínima Libre al Suelo |
320 mm |
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Peso |
110 kg |
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Capacidad del Depósito |
6 litros (reserva 1,5 litros) |
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Cumple la Normativa |
Euro 3 |
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