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  --- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---  
  Motor Monocilindrico, 4 tiempos, 4 válvulas  
Refrigeración Líquida
Diámetro x Carrera 75 x 63 mm
Cilindrada 278 cc
Relación de Compresión 11,1 : 1
Potencia Máxima 16,5 kW (22,5 Cv) / 8.000 r.p.m.
Par Motor Máximo 22 Nm / 6.500 r.p.m.
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Eléctrico inductivo con avance variable
Arranque Eléctrico
Lubricación Por carter húmedo, circulación forzada con bomba mecánica
Cambio Variador automático
Transmisión Primaria Por correa trapezoidal
Transmisión Final Grupo reductor de engranajes
Embrague Automático, centrifuga en seco
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Chasis De acero de alta resistencia con estructura de doble cuna.
Suspensión Delantera Horquilla telescópica con funcionamiento hidráulico

Recorrido

 100 mm
Suspensión Trasera Motor con función de basculante, doble amortiguador hidráulico, regulable en precarga
                  Recorrido 80 mm
Freno Delantero Doble disco de acero inoxidable con dos pinzas flotantes de dos pistones.

Diámetro

 260 mm
Freno Trasero Disco de acero inoxidable con pinza de dos pistones puestos

Diámetro

 220 mm
Llanta Delantera 2,75 X 15"
Llanta Trasera 3,00 X 15"
Neumático Delantero 120 / 70 - 15". Tubeless
Neumático Trasero 130 / 80 - 15". Tubeless
--- DATOS GENERALES ---
Longitud Total 1.985 mm
Anchura Total 890 mm
Distancia Entre Ejes 1.360 mm
Altura del Asiento 815 mm
Capacidad del Depósito 9 Litros ( reserva: 1,5 Litros)
Cumple Normativa de Gases Euro 3