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--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- |
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Motor |
Bicilindrico a 77, 4 tiempos, 4 válvulas de titanio |
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Refrigeración |
Por líquido |
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Diámetro / Carrera |
80 x 55 mm |
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Cilindrada |
549 cc |
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Relación de compresión |
12 : 1 |
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Distribución |
Árbol de levas en culata con balancín en el escape,
accionado por cadena |
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Alimentación |
Sistema integrado de gestión de encendido electrónico y de
inyección de combustible. Diámetro del cuerpo de la mariposa
: 40mm |
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Encendido |
Electrónico digital con 2 bujías por cilindro , integrado
con la inyección |
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Arranque |
Eléctrico |
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Engrase |
Por cárter seco con deposito separado |
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Embrague |
Multidisco en baño de aceite con mando mecánico |
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Cambio |
5 velocidades, relación de transmisión enduro |
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1ª Marcha: |
12/31 |
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2ª Marcha: |
13/25 |
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3ª Marcha: |
15/23 |
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4ª Marcha: |
19/24 |
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5ª Marcha: |
21/22 |
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Transmisión Final |
Transmisión por cadena 15/50. (piñon 14) |
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--- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- |
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Chasis |
Perimetral CR-Mo, con montantes de acero con aleación
de aluminio |
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Lanzamiento |
27º |
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Suspensión delantera |
Barras invertidas de 45 mm, con nuevo reglaje desarrollado
por los pilotos oficiales, para aumentar la estabilidad a
gran velocidad y la capacidad de absorción sobre terrenos
pedregosos |
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Suspensión trasera |
Nueva regulación de monoamortiguador para mejorar la
estabilidad y control en los terrenos sueltos. Nueva bieleta
que mejora la progresión del amortiguador, aumentando
la tracción y el control |
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Freno delantero |
Disco acero inoxidable con pinza flotante Nissin. |
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Diámetro |
270 mm |
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Freno trasero |
Disco acero inoxidable con pinza flotante |
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Diámetro |
240 mm |
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Llanta delantera |
1,60 x 21^ En aleación de aluminio anodizado en negro |
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Llanta trasera |
2,15 x 18 ^ En aleación de aluminio anodizado en negro |
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Neumático delantero |
Metzeler 90/90x 21^ |
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Neumático trasero |
Metzeler 140/80 x 18^ |
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--- DATOS GENERALES --- |
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Longitud total |
2.222 mm |
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Anchura total |
800 mm |
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Distancia entre ejes |
1.495 mm |
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Altura del asiento |
941 mm |
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Capacidad del depósito |
7,8 litros |
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Cumple la normativa |
EURO 3 |
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