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--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- |
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Motor |
Aprilia 4 cilindros en V longitudinal a 65º, 4
tiempos, 16 válvulas |
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Refrigeración |
Líquida |
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Diámetro x Carrera |
78 x 52,3 mm |
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Cilindrada |
999,6 cc |
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Relación de Compresión |
13 : 1 |
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Potencia Máxima |
180 Cv (132,4 Kw) / 12.500 r.p.m. |
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Par Motor Máximo |
115 Nm / 10.000 r.p.m. |
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Distribución |
Doble árbol en cabeza (DOHC) |
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Alimentación |
Airbox con toma
de aire dinámica en el frontal. 4 cuerpos de mariposa
Weber-Marelli de 48 mm con 8 inyectores de gestión
Ride-by-Wire de última generación.
Regulación
multi-mapa seleccionable en marcha por el piloto:
-Track (T)
-Sport (S)
-Road (R) |
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Encendido |
Electrónico digital Magneti Marelli integrado en el sistema
de gestión del motor, con una bujía por cilindro, bobinas
tipo "stick-coil" |
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Arranque |
Eléctrico |
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Lubricación |
Con cárter húmedo con radiador aceite/aire, doble bomba de
aceite (lubricación y enfriamiento) |
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Embrague |
Multidisco en baño de aceite con sistema mecánico
anti-rebote |
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Cambio |
6 Velocidades |
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Transmisión |
Por cadena sellada |
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Escape |
Esquema 4 en 2 en 1, una sonda lambda, mono silenciador
lateral con válvula parcializadora controla por la
centralita de gestión motor y catalizador trivalente
integrado (Euro 3) |
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--- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- |
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Chasis |
En aluminio de
doble viga con elementos en chapa de acero estampada |
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Amortiguación de Dirección |
Sachs |
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Ángulo de Dirección |
24,5º |
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Avance |
105 mm |
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Basculante |
Doble brazo de aluminio, con tecnología mixta de fundición y
chapa de aluminio. |
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Suspensión Delantera |
Horquilla invertida Showa, en acero. Anclajes de aluminio
para fijación con pinzas radiales. Completamente regulable
en precarga de muelle, extensión y compresión hidráulica. |
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Diámetro Barras |
43 mm |
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Recorrido |
120 mm |
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Suspensión Trasera |
Mono-amortiguador
Sachs con piggy-back completamente regulable en precarga de
muelle, longitud entre ejes, hidráulica en extensión y
compresión. Sistema de bieletas progresivo APS. |
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Recorrido |
130 mm |
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Freno Delantero |
Doble disco flotante, con pinzas flotantes y discos en acero
inoxidable y buje de aluminio con seis pasadores. Pinza
Brembo mono-bloque de 34 mm con fijación radial Brembo de 4
pistones contrapuesto. Pastillas sinterizadas. Bomba radial
y latiguillos con trenzado metálico. |
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Diámetro |
320 mm |
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Freno Trasero |
Disco, con pinza flotante Brembo con dos pistones aislados
de 32 mm. Pastillas sinterizadas. Bomba con depósito
integrado y latiguillos metálicos. |
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Diámetro |
220 mm |
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Llanta Delantera |
En aleación ligera de aluminio con 6 radios desdoblados: 3,5
x 17" |
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Llanta Trasera |
En aleación ligera con 5 radios desdoblados: 6 x 17" |
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Neumático Delantero |
120/70 ZR 17 Neumáticos radiales sin cámara |
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Neumático Trasero |
190/55 ZR 17 (alternativo 190/50 ZR 17) Neumáticos radiales
sin cámara |
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--- DATOS GENERALES --- |
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Longitud Total |
2.040 mm |
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Anchura Total |
735 mm (al manillar) |
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Altura Total |
1.120 mm |
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Distancia Entre Ejes |
1.420 mm |
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Altura Asiento |
845 mm |
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Peso (sin batería y sin líquidos) |
184 Kg |
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Capacidad del Depósito |
17 Litros (4 Litros de reserva) |
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Cumple la Normativa |
EURO 3 |
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