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--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- |
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Motor |
Monocilindrico de dos tiempos. Cilindro de aluminio
con tratamiento Gilnisil en la camisa. Admisión por láminas
y válvula en el conducto de escape. Lubricación separada |
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Refrigeración |
Por agua |
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Diámetro / Carrera |
54 x 54.5 mm |
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Cilindrada |
124.8 cc |
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Relación de compresión |
12.5 ± 0.5 :1 |
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Carburador |
Dell'Orto PHBH 28 |
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Encendido |
Electrónico CDI |
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Arranque |
Eléctrica |
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Lubricación |
Mezcla separada con bomba volumétrica de caudal variable |
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Cambio |
6 velocidades |
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Transmisión primaria |
Por engranajes: 63/19 (3.31) |
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Transmisión final |
Por cadena: 40/17 (2.35) |
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Embrague |
Multidisco en baño de aceite |
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--- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- |
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Chasis |
Doble viga inclinada en fundición de aluminio, con
estructura monocasco de pared delgada y nervios cruzados de
refuerzo |
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Suspensión delantera |
Horquilla telehidráulica de barras invertidas |
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Diámetro barras |
40 mm. |
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Recorrido |
120 mm. |
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Suspensión trasera |
Basculante oscilante en fundición de aluminio con brazos
asimétricos, estructura monocasco de pared delgada,
monoamortiguador con regulación en precarga del muelle |
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Recorrido |
120 mm. |
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Freno delantero |
Disco flotante con pinza radial de 4 pistones de diámetro
variable Ø 32mm - Ø 27 mm |
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Diámetro |
320 mm |
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Freno trasero |
Disco acero y pinza de 2 pistones Ø 30 mm |
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Diámetro |
220 mm |
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Llanta delantera |
3.00 x 17". Aleación de aluminio, con 5 radios |
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Llanta trasera |
4.00 x 17". Aleación de aluminio, con 5 radios |
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Neumático delantero |
110 / 70 x 17" Tubeless radiales |
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Neumático trasero |
150 / 60 x 17" Tubeless radiales |
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--- DATOS GENERALES --- |
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Longitud total |
1.955 mm |
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Anchura total |
720 mm |
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Altura total |
1.100 mm |
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Distancia entre ejes |
1.345 mm |
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Altura del asiento |
805 mm |
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Capacidad del depósito |
14 litros ( reserva 3.5 litros) |
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Cumple la normativa |
EURO 2 |
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