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La firma holandesa ha llevado al 'off-road' su experiencia en el mundial de WRC y los rallys TT para crear un producto tecnológicamente único Reiger Racing Suspension y su importador oficial para España, Nani Racing (NR), han presentado oficialmente la nueva gama de amortiguadores que la firma holandesa ha lanzado al mercado, con los que se consigue dar un notable impulso tecnológico al segmento de las suspensiones off-road. A lo largo de una jornada técnica celebrada en el área del motor del Berguedà, en Olvan (Barcelona), Nani Racing dio a conocer la gama completa de amortiguadores Reiger de enduro, partiendo de la versión básica del modelo de referencia –el B46- y continuando por todas sus variantes superiores. Cada una de estas versiones incluyen algunos de los nuevos sistemas que la marca ofrece para personalizar totalmente cada amortiguador al gusto y las necesidades de su usuario, desde los exclusivos ajustes de compresión en alta/baja velocidad hasta el sistema de mejora de la estabilidad (PCV), pasando por el sistema inteligente de compresión (ICS), la válvula de control del rebote (RCV) o el equipo de doble pistón interno que mejora el comportamiento de las motos originariamente equipadas con suspensión de tipo PDS. A fin de permitir una mejor comprensión del salto cualitativo que representa la utilización de material Reiger, Nani Racing preparó tres de los modelos más vendidos en el mercado español (KTM, Gas Gas y Husqvarna) con sus amortiguadores y con los de serie, de modo que pudiera realizarse una adecuada comparación del comportamiento de cada una de éstas. Además del propio Nani Roma como piloto y de Manel Salinas como responsable técnico de NR, la jornada también contó con la presencia del piloto invitado Rafa García. Reiger Racing Suspension, con sede en Hengelo (Holanda), nació en 1977 preparando suspensiones de motocross, aunque su reconocimiento le ha llegado como fabricante de amortiguadores para los rallys y los rallys todo terreno. Creada y dirigida por Gerard Seesing, su exclusiva tecnología le ha permitido convertirse en un referente internacional del automovilismo y en su palmarés figuran numerosos títulos tanto en el mundial de WRC como en el Dakar. Gracias a su renovada apuesta por el segmento de las dos ruedas se traslada al motociclismo una tecnología hasta reservada a la élite automovilística. |
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