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PRESTACIONES MÁXIMAS Y PRECIO LIMITADO Esta es la filosofía de la nueva línea de sistemas completos LeoVince X3 Motocross/Supermoto realizados totalmente en acero inoxidable AISI 304 que se agrega a la gama en titanio, de la cual retoma las geometrías internas y el design, y debuta en la Kawasaki KX 250F 2009. El nuevo sistema de acero ofrece prestaciones muy cercanas a las de la versión de titanio, en términos de aumento de potencia y de par. En esta óptica, hay que señalar también cómo es posible utilizar el cárter de protección del colector primario montado en el sistema original, contrariamente a lo que ocurre en la versión titanio, que requiere un cárter específico de fibra de carbono. El sistema está realizado manualmente con soldaduras TIG dejadas a la vista, que otorgan un aspecto enérgico y profesional. La configuración es aquella conocida de la gama Motocross/Supermoto, con silenciador especial para el motor de destinación, caja delantera desmontable para favorecer la restauración del material fonoabsorbente y caja final de fibra de carbono, así como la abrazadera de fijación al chasis. Respecto de la versión titanio, la unión entre el colector primario y el secundario se lleva a cabo con una abrazadera también de acero inoxidable. Dentro de poco tiempo, la línea Motocross/Supermoto de acero acompañará a la de Enduro Sport, que ya está disponible en la variante de titanio. |
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