Presentación MOTO GUZZI ELDORADO

EN BUSCA DE...

Eldorado, nombre mítico que evoca riqueza y grandiosidad, pero en el caso de Moto Guzzi también recuerda aquel modelo inolvidable de 850 cc de hace más de 40 años y que marchó hacia el “Nuevo Mundo” (los USA) en busca de fortuna. Hoy con este modelo, la familia de las grandes Bicilíndricas de Mandello crece con un miembro más y propone una moto clásica con innegable estilo “Vintage” genuino de la marca pero que emplea una tecnología muy avanzada

 

Cuarenta y ocho años de historia tiene el V a 90 grados longitudinal de Moto Guzzi, desarrollado por el ingeniero Giulio Cesare Carcano. Desde su primera aparición en la V7, este legendario motor se ha visto ensamblado en muchas versiones y tipos diferentes de motos. Resulta paradójico que después de visitar el Museo de Moto Guzzi en la antigua fábrica de Mandello del Lario y ver la enorme variedad de arquitecturas y tipos de motores diferentes creados por la marca del Aguila, ahora solo fabriquen su “multiutilizado” bicilíndrico en V. Esta es su... no se cual evolución. Desde 1972 ha ido creciendo en cilindrada desde los 700 cc originales, 757, 850, 1000... hasta el actual de 1.380 cc, el bicilíndrico europeo con más cilindrada de la actualidad.

La revista estadounidense Cycle World definió a finales de los 60 a este propulsor, como el ideal para equipar la moto de los dioses, y Eldorado, que se acababa de presentar en Estados Unidos, era el sumun de una moto moderna, imponente, suntuosa, rápida, construida con todo lujo de detalles y gratificante en su manejo. Hoy Moto Guzzi quiere rememorar esta extraordinaria experiencia y repetir la historia en forma y contenido. Queda claro que su apuesta pasa por conservar intacta la personalidad de su histórico modelo, pero proyectado hacia el futuro utilizando su estilo y aportando una tecnología de vanguardia.

 Moto Guzzi Eldorado

CULTO A LA ESTÉTICA

Las escenas retrospectivas están presentes en muchos detalles de esta moto, llantas de radios de 16 pulgadas que calzan neumáticos con banda blanca, asiento individual grande con forma de silla de montar, guardabarros trasero con faro tipo gema, manillar “cuernos de vaca”. Incluso el depósito de combustible con la zona de las rodillas lleva unos parches de cromo pulido como un espejo, a la antigua usanza en las motos de lujo. Está disponible en los colores Negro y Rojo clásico, y su decoración va perfilada por un doble hilo blanco pintado a mano que resalta sus formas. Los guardabarros y tapas laterales también van perfilados y el logotipo Moto Guzzi Eldorado recuerda a la inolvidable edición del siglo pasado. El asiento del acompañante se monta con un asa cromada con empuñadura integrada y se puede desmontar completo.

En el frontal lleva un faro delantero polielipsoidal con luces de tipo LED DRL y la instrumentación, enmarcada en un dial circular de 150 mm de diámetro, tiene la escala del tacómetro analógico alrededor de la circunferencia, con una pantalla multifunción en el centro, todo abrigado como en un reloj de lujo, en un anillo exterior de cromo brillante.

La parte técnica no tiene variaciones con respecto a sus hermanas, el motor lleva las tapas de válvulas pintadas en negro con el logo de Moto Guzzi realizado al laser y unas gruesas aletas de refrigeración.

Moto Guzzi Eldorado

Rinde los consabidos 96 CV y también incorpora el sistema de gestión electrónica multimapa que permite elegir entre tres tipos de entrega de potencia, Turismo, Sport y Lluvia. Igualmente lleva el control de tracción (MGTC) ajustable en tres niveles de intervención para aumentar la seguridad activa sin comprometer el rendimiento y placer de conducción.

En cuanto a su parte ciclista, el bastidor es el mismo de la California, fabricado con tubos de acero con el asiento situado a solo 740 mm del suelo. Las suspensiones mantienen una horquilla telescópica tradicional de 46 mm de diámetro y 120 mm de recorrido y detrás hay un par de amortiguadores de gas totalmente carenados para reforzar su imagen clásica, anclados a ambos brazos del basculante con otros 120 mm de recorrido. Los frenos son Brembo con pinzas radiales y discos de 320 mm los delanteros y 282 el trasero con pinza flotante. Viene equipada con sistema ABS de serie.



MOTO GUZZI MEDIA PLATAFORM: CONECTADOS AL MUNDO

Debuta en la nueva Eldorado la plataforma multimedia que está disponible como opción, un sistema capaz de conectar la moto con el teléfono inteligente y en consecuencia a la red. Con la descarga gratuita de esta aplicación desde la App Store o Google Play (iPhone o Android), nuestro smartphone se convierte en una computadora de viaje que conecta el vehículo con Internet.

Moto Guzzi Eldorado

En la pantalla del teléfono podemos ver hasta cinco parámetros a la vez elegidos desde un menú, velocímetro, tacómetro, potencia instantánea, par motor instantáneo, consumo instantáneo y medio, velocidad media y voltaje de la batería.

Dispone de una función "Eco Ride" que ayuda a economizar el consumo y a mantener una conducción ecológica, proporcionando un resumen de los resultados obtenidos durante el viaje. También puede grabar los datos del viaje y revisarlos posteriormente en el ordenador o directamente en la aplicación, con el análisis de la distancia recorrida y los parámetros de funcionamiento del vehículo.

Gracias al GPS del teléfono permite encontrar fácilmente el vehículo cuando esté estacionado en un lugar desconocido, indicando automáticamente el lugar donde hemos estacionado el vehículo. También cuando entramos en reserva ofrece la información de la ubicación de las estaciones de servicio más cercanas;

El MG-MP incluye la función "Grip Warning", que avisa con signos bien visibles sobre el funcionamiento del control de tracción y proporciona información, en tiempo real, del comportamiento de conducción en relación con las condiciones del asfalto. Una luz advierte del abuso de la adherencia disponible y gracias al uso de giroscopos (del teléfono) y de la información del vehículo, puede medir el ángulo de inclinación en curva a través de algoritmos especialmente desarrollados para la nueva Moto Guzzi. De esa manera puede configurar límites, tanto para el ángulo de inclinación como para la velocidad y las revoluciones del motor y si las sobrepasamos nos lo avisa con el parpadeo de una luz en el panel de control virtual. Cuando antes nos avisaba el roce de las estriberas, ahora nos avisa la “interconectividad” y es que los tiempos avanzan ¡que es una barbaridad!

Moto Guzzi Eldorado



UN PASEITO POR MANDELLI DEL LARIO

Es una moto que hasta en parado evoca épicos viajes de cientos de kilómetros por todas latitudes, capaz de recorrer cualquier espacio sin importar el tiempo, siempre será un placer iniciar un largo viaje, puedes ir de costa a costa de los USA o atravesar lejanos y perdidos continentes. A sus mandos te sientes cómodo, bien posicionado, con los pies descansando plácidamente sobre unas generosas plataformas planas y la posición del manillar te hace adoptar una postura francamente relajada. Estás deseando pulsar el botón de arranque y dejar que la “asfalto fluya bajo las ruedas”.

Lástima que en esta presentación llevada a cabo en paralelo con la Audace, en el norte de Italia, debido a las inclemencias meteorológicas te pueda contar muy poco respecto a su comportamiento dinámico. Tuvimos un par de jornadas aciagas meteorológicamente hablando, de mucha lluvia y bastante frío, algo por otra parte normal en el norte de Italia, al pie de los Alpes y muy cerca de la frontera Suiza. Logramos sacar el tiempo justo para hacer las fotos que puedes ver en el reportaje, realizadas en una cercana carretera de montaña, con el asfalto totalmente mojado y lloviendo a intervalos. Lo que mejor pude probar fue el modo “lluvia” y la eficacia del control de tracción y los frenos asistidos por ABS.

Espero poder ofreceros próximamente una prueba a fondo de este carismático modelo por mis carreteras habituales en mejores condiciones. Solo te recalcaré que este modelo se presenta como buque insignia de la marca, dotado de una estética evocadora y una gloriosa tradición, pero con la vista puesta en un prometedor futuro.



GAMA DE ACCESORIOS

Eldorado quiere enriquecer la experiencia estética y el carácter "patrimonial" de la moto sin perder de vista la funcionalidad y el confort de este vehículo con una gama de más de 50 artículos llenos de artesanía, comodidad y belleza. Aquí tienes algunos de los más destacados:

  • Espejos y puños de aluminio "Journey".
  • Palanca de embrague y freno en aluminio Show Off”.
  • Kit de palanca de freno trasero en aluminio “Journey”.
  • Cubre horquilla.
  • Tapa del depósito hidráulico del freno trasero.
  • Cresta guardabarros delantero.
  • Kit cubre frenos de disco delanteros.
  • Tapas de culata – Gris.
  • Protectores de calor para los cilindros y protectores de motor y para las piernas.
  • Manillar Touring en negro cromado.

Moto Guzzi Eldorado

  • Estribos reclinables para el piloto en aluminio macizo.
  • Kit de escape homologado.
  • Parabrisas deportivo.
  • Kit soporte GPS.
  • Puños calefactables.
  • Bolsa depósito combustible y maletas laterales en piel.
  • Funda protectora moto personalizada con el Águila Eldorado.
  • Alarma electrónica.


Prueba y Redacción: Mariano Urdín
Fotos: Moto Guzzi
Mayo 2015

Busca tu moto

Marcas
Buscar motos
USO DE COOKIES. Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la navegación y ofrecer contenidos y publicidad de interés. Si continuas navegando entendemos que aceptas las condiciones Política de cookies USO DE COOKIES. Utilizamos cookies propias y de terceros para facilitar la navegación por nuestra web, así como para mejorar nuestros servicios y mostrarte la publicidad relacionada con tus preferencias mediante el análisis de los hábitos de navegación. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso. Puedes obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies
Cerrar