Presentación MOTO GUZZI AUDACE

La nueva Audace expresa el fuerte carácter que requiere cualquier “muscle bike” que se precie y presenta una estética sobresaliente, dibujada por la mano mágica de Miguel Galluzzi, vistiendo una parte técnica que proviene de las exitosas California

 

Moto Guzzi ha utilizado una excelente base tecnológica y ha hecho un traje a medida de diseño y exclusivo para dotar a la Audace de una fuerte personalidad. Uniéndose a la tendencia de otras marcas, busca ese lado oscuro, podríamos decir... “malote”, que representa el espíritu rebelde de la Marca del Aguila. En su composición exhibe muchos elementos en fibra de carbono y una ausencia total de cromados. Las piezas metálicas de la Audace expuestas a la vista son oscuras como la noche, que acentúan esa personalización tipo “Dark Rider” ya anticipada por el modelo Stone II de la V7.

El mismísimo Miguel Galluzzi, jefe del proyecto y responsable del Centro de Diseño del Grupo Piaggio en Pasadena (California, USA), nos dijo en la propia fábrica de Mandello del Lario que “Estos primeros pasos del nuevo curso de Moto Guzzi, se han inspirado en la celebración de sus noventa años de vida de esta gran marca, nacida en 1921. Una marca con una personalidad única en el mundo por los valores que encarna. La nueva Audace interpreta a la perfección el auténtico espíritu de Moto Guzzi, con marcados matices transgresores”.

Moto Guzzi Audace

MECÁNICA CONTRASTADA

Su motor no podía ser otro más que el V a 90º transversal con el cigüeñal longitudinal que cubica 1.380 cc, rinde 96 CV a 6.500 y tiene un tremendo par de 12 kgm a solo 2.750 rpm. Además incorpora control de tracción MGCT, tecnología Ride by Wire (acelerador electrónico) y tres curvas de potencia diferentes a elegir para distintos escenarios: turismo, sport y lluvia. Como nota diferenciadora todo el motor y hasta las tapas de los balancines van pintados en negro mate, con las aristas fresadas y pulidas.

En cuanto a su parte ciclista, el bastidor es el mismo de la California, fabricado con tubos de acero, robusto, largo y bajito. El asiento va tapizado con cuero ecológico y cosido con unas vistosas costuras rojas, está solo a 740 mm del suelo. Las suspensiones mantienen una Horquilla telescópica tradicional de 46 mm de diámetro y 120 mm de recorrido y detrás hay un par de amortiguadores de gas, con depósito separado en ambos brazos del basculante con otros 120 mm de recorrido. Los frenos son Brembo, con pinzas radiales y discos de 320 mm los dos delanteros y 282 el trasero con pinza flotante. Viene equipada con sistema ABS de serie.

Moto Guzzi Audace

Sus ruedas marcan un tanto el carácter de la Audace, delante lleva llanta de 18 pulgadas con un 130/70R18 y detrás un generoso “donuts” de 200/60R 16 montado en una llanta de 16 pulgadas. El peso en orden de marcha no es el de una pluma precisamente, casi 300 kg (299 kg para ser exactos), con 20,5 litros de combustible en el depósito.



MOTO GUZZI MEDIA PLATAFORM: CONECTADOS AL MUNDO

Debuta en la nueva Audace la plataforma multimedia que está disponible como opción, un sistema capaz de conectar la moto con el teléfono inteligente y en consecuencia a la red. Con la descarga gratuita de esta aplicación desde la App Store o Google Play (iPhone o Android) nuestro smartphone se convierte en una computadora de viaje que conecta el vehículo con Internet.

En la pantalla del teléfono podemos ver hasta cinco parámetros a la vez elegidos desde un menú, velocímetro, tacómetro, potencia instantánea, par motor instantáneo, consumo instantáneo y medio, velocidad media y voltaje de la batería.

Moto Guzzi Audace

Dispone de una función "Eco Ride" que ayuda a economizar el consumo y a mantener una conducción ecológica, proporcionando un resumen de los resultados obtenidos durante el viaje. También puede grabar los datos del viaje y revisarlos posteriormente en el ordenador o directamente en la aplicación, con el análisis de la distancia recorrida y los parámetros de funcionamiento del vehículo.

Gracias al GPS del teléfono permite encontrar fácilmente el vehículo cuando esté estacionado en un lugar desconocido, indicando automáticamente el lugar donde hemos estacionado. También cuando entramos en reserva ofrece la información de la ubicación de las estaciones de servicio más cercanas;

El MG-MP incluye la función "Grip Warning" que avisa con signos bien visibles sobre el funcionamiento del control de tracción y proporciona información en tiempo real del comportamiento de conducción en relación con las condiciones del asfalto. Una luz advierte del abuso de la adherencia disponible y gracias al uso de giroscopos (del teléfono) y de la información del vehículo, puede medir el ángulo de inclinación en curva a través de algoritmos especialmente desarrollados para la nueva Moto Guzzi. De esa manera puede configurar límites, tanto para el ángulo de inclinación como para la velocidad y las revoluciones del motor y si las sobrepasamos nos lo avisa con el parpadeo de una luz en el panel de control virtual. Cuando antes nos avisaba el roce de las estriberas, ahora nos avisa la “interconectividad” y es que los tiempos avanzan ¡que es una barbaridad!

Moto Guzzi Audace



UNA AMPLIA GAMA DE ACCESORIOS EXCLUSIVOS

La Audace la podemos “Customizar” a nuestro gusto con una línea de accesorios originales estudiados para reforzar su imagen con un aire aún más musculoso (con los logos “corsa” anodizados, retrovisores con la peana más corta, manetas de freno y embrague en duraluminio forjado) o más deportividad (con el kit de carbono cubre depósito, cubre tapa depósitos y cubre inyectores, tapas de culata en rojo mate y estribos completamente realizados en aluminio).

También encontramos accesorios exclusivos para aumentar el confort, con el kit de protectores anticalóricos de los cilindros en acero inoxidable, pulidos como espejos.

La lista de los principales accesorios de la Audace:

  • Funda cubre moto Águila Audace.
  • Kit retrovisores "Dark".
  • Kit Puños "Dark".
  • Kit contrapesos Dark Corsa".
  • Maneta freno delantero "Dark".
  • Maneta embrague "Dark".
  • Reposapiés aluminio piloto y pasajero.
  • Set tornillería aluminio tapa culata.
  • Protector tapa culata en negro anodizado.
  • Protectores laterales de carbono para el depósito de combustible.
  • Tapa depósito combustible en carbono.
  • Protector inyectores en acabado carbono.
  • Tapa culata en rojo mate.
  • Alarma electrónica.
  • Protector calorífico cilindros.
  • Protectores del depósito cromados.
  • Protectores de los cilindros cromados.
  • Kit placa porta matrícula en acero inoxidable.
  • Protectores eje del basculante en aluminio.
  • Tapa depósito hidráulico freno trasero en aluminio pulido.

Moto Guzzi Audace



PRUEBA DINÁMICA, DESCAFEINADA

En cuanto a su presentación dinámica poco te puedo contar. Los señores de Moto Guzzi con su mejor intención nos llevaron hasta la propia fábrica en la localidad de Mandello del Lario, a orillas del lago Como en el norte de Italia, al pie de los Alpes y muy cerca de la frontera Suiza. Sin duda un lugar paradisíaco, pero tuvimos muy mala suerte con la climatología de este final de mayo, con mucha lluvia, mucho viento y bastante frío. De hecho cuando cruzamos por encima de uno de los puentes que traspasan el lago, se veía al fondo la imagen majestuosa de los Alpes, todavía con mucha nieve.

Hicimos las fotos que puedes ver en el reportaje como pudimos, en una cercana carretera de montaña, con el asfalto totalmente mojado y lloviendo a intervalos, donde lo mejor que pude probar fue el modo “lluvia”, el control de tracción y los frenos bien asistidos por el ABS. Las sensaciones en esas condiciones han sido positivas, pero espero poder ofreceros próximamente una prueba a fondo de este carismático modelo que entra por la puerta grande en el segmento de las “muscle bike”, por mis carreteras habituales y en mejores condiciones meteorológicas.

Moto Guzzi Audace



Prueba y Redacción: Mariano Urdín
Fotos: Moto Guzzi
Mayo 2015

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