Presentación Kymco Filly 125 2018

Enfocado al público femenino, pero también para hombres

El nuevo Kymco Filly tiene como objetivo convertirse en el primer scooter del mercado que comprarán más mujeres que hombres.

 

Los scooters siguen siendo el grueso de las matriculaciones del mercado nacional, representan el 57% del total de las ventas. Si seguimos segmentando por cilindradas, vemos que la categoría de 125 es la clara dominadora, adjudicándose un 52% del pastel, según datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas (ANESDOR). Por otra parte, la patronal del seguro UNESPA nos confirma que, entre los conductores de vehículos de dos ruedas, el 90,3% son hombres y el 9,7% mujeres. Sin embargo, en el segmento de los scooters estas cifras varían y vemos que 1 de cada 5 es mujer. ¿A dónde queremos llegar? Pues que hay censados unos 870 000 scooters en el parque de motos nacional y el 20% de esos usuarios son mujeres. En definitiva, forman un colectivo de unas 174 000 usuarias, algo muy a tener en cuenta por los fabricantes. Kymco se ha dado cuenta de ello y pretende darle un buen bocado a esa parte del pastel.

¿Cómo es el Filly?

En principio te diré que es un scooter bastante tradicional, de diseño elegante, de líneas suaves y redondeadas que cuenta con numerosos detalles pensados para el público femenino. Lo más importante es que es de dimensiones muy compactas y muy ligera (115 kg en orden de marcha con 5,4 litros de combustible). Además, tiene el suelo plano y bajo, lo que facilita mucho el acceso si usas falda. El asiento está a una altura muy contenida (solo 765 mm), lleva gancho tras el escudo para el bolso que, si no es muy grande, también puede ir en el hueco que se abre de forma automática con un botón debajo del asiento, donde hay sitio para un casco y alguna cosa más. Lleva una luz de led en la llave de contacto para alumbrar la cerradura en garajes oscuros y otra luz de cortesía en el hueco del asiento. Se carga de gasolina tras una tapa que hay en el lado interior izquierdo del escudo y tiene un discreto tirador para desplegar las estriberas del pasajero.

Kymco Filly 125 

El motor es nuevo, diseñado principalmente para cumplir las futuras normas anticontaminación. Es sumamente respetuoso con el medio ambiente, muy silencioso y luce una suavidad exquisita. Es un monocilíndrico de cuatro tiempos y dos válvulas con inyección de combustible y refrigerado por aire que rinde 9,5 caballos a 7750 rpm con un consumo homologado de 2,4 l/100 km.

Y ¿cómo va?

Pues tuve ocasión de dar un buen paseo por el centro de Madrid, desde la calle San Bernardo pasando por Alberto Aguilera, Moncloa, Rosales, Plaza de España, Sol, Gran Vía, Cibeles... y la verdad es que entre atascos se desenvuelve como pez en el agua. Además, llevaba a una compañera de pasajero, no especialmente pequeña, para ver cómo se comportaba con dos personas a bordo.

Me gustó mucho el cuadro de instrumentos, una pantalla totalmente digital con pantalla TFT muy bien integrada, sencillo, de fácil lectura y que informa de todo lo necesario.

 Kymco Filly 125

Su comportamiento me pareció más que correcto, va francamente bien a pesar de ir bastante cargado. Arranca con celeridad y sobra aceleración para dejar el tráfico a nuestra espalda. Sus ruedas, de 12 pulgadas la delantera y 10 la trasera, le confieren una agilidad endiablada y suficiente aplomo y estabilidad para sus prestaciones y el uso al que se destina. El freno delantero es de disco de 180 milímetros de diámetro y viene equipado con un sistema ABS de un solo canal para aumentar la seguridad en el tren anterior; detrás lleva un sencillo tambor de 130 milímetros con freno de zapatas que cumple con su trabajo.

En definitiva, me parece un producto absolutamente recomendable, sencillo, robusto y muy bien enfocado hacia el público femenino, sin menoscabo de que también lo utilicen los hombres. Viene decorado en formato bicolor, blanco perlado con asiento rojo, gris con asiento rojo y azul marino con asiento negro. Su precio es de 2699 euros e incluye un año de seguro a terceros con cobertura de robo ampliable a todo riesgo por 65 euro más. Tiene garantía total de dos años que se puede ampliar a cuatro por 75 euros más.

 Kymco Filly 125

¿Cuánto cuesta asegurar el Kymco Filly 125?

En nuestro comparador de seguros, en la fecha que se ha realizado esta presentación, hemos calculado el precio que costaría asegurar el Kymco Filly 125, tomando como referencia una mujer de 32 años casada, con 12 de antigüedad de carné, que vive en Barcelona, guarda el scooter en un garaje comunitario y recorre hasta 3000 kilómetros al año. Con estos datos, la compañía que ofrece un precio más bajo para un seguro a terceros ampliados es Nuez, con un precio anual de 67 euros, pero sin asistencia en viajes. Si optamos por un serguro a teceros y con asistencia el viaje, el precio más bajo nos lo vuelve a dar Nuez con importe de 109 euros.

 Kymco Filly 125

Prueba y Redacción: Mariano Urdín
Fotos: Kymco
Junio 2018

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