Comparativa
Kymco Miler 125 &
Piaggio Medley 125 ABS

MUNDOS DIFERENTES PARA EL MISMO ESCENARIO

Son dos scooters de rueda alta para ciudad. Uno, con aptitudes premium, muy bien elaborado y estudiado para convertirse en el líder de la categoría. El otro, modesto, técnicamente más sencillo, económico y utilitario, pero estéticamente agraciado con un toque especial que gusta mucho al público femenino.

> Ficha técnica Piaggio Medley 125 ABS

El Piaggio, con un precio de 3229 euros, puede parecer caro, pero es 400 euros más barato que el Honda Scoopy SH125, líder de la categoría y verdadero objetivo del Medley. Por su parte, el Miler se queda en 2399 euros, un precio muy razonable teniendo en cuenta la calidad y el equipamiento que ofrece.

Como de costumbre, vamos a empezar por comparar e inspeccionar ambos vehículos en parado:

Características

Kymco Miler 125

Piaggio Medley 125 ABS

Precio 2399 euros 3229 euros
Dimensiones  
Longitud 2010 mm 2020 mm
Anchura 690 mm 705 mm
Altura 1160 mm 1396 mm
Altura del asiento 800 mm 799 mm
Peso 124 kg 132 kg
Motor y transmisión  
Configuración de motor Monocilíndrico, 4 tiempos Monocilíndrico, 4 tiempos
Cilindrada 125 cc 125 cc
Potencia 9,5 CV / 7500 rpm 12 CV / 8250 rpm
Refrigeración Aire forzado Agua
Transmisión Variador Continuo (CVT) Variador Continuo (CVT)
Chasis  
Tipo Bastidores de tubo de acero reforzado Bastidores de tubo de acero reforzado
Suspensión delantera Horquilla telescópica / Barras de 33 mm Horquilla telescópica / --
Recorrido 95 mm 85 mm
Suspensión trasera Doble amortiguador con precarga ajustable en 3 posiciones Doble amortiguador con precarga ajustable en 5 posiciones
Recorrido 80 mm 76 mm
Freno delantero Disco de 226 mm con pinza de tres pistones, frenada combinada Disco de 260 mm con pinza de dos pistones, ABS
Freno trasero Disco de 200 mm con pinza de dos pistones, frenada combinada Disco de 240 mm con pinza de dos pistones, ABS
Dimensiones neumático delantero 90/90 16" 100/80 16"
Dimensiones neumático trasero 100/90 14" 110/80 14"

Comparativa Kymco Miler 125 & Piaggio Medley 125 ABS

Como podemos ver, el Medley es algo más largo, con 51 milímetros más de distancia entre ejes y 8 kilogramos más de peso (lo hemos comprobado con los depósitos llenos: el Medley pesa 137,5 kg y el Miler, 129,5 kg). También carga un litro más de gasolina.

Técnicamente encontramos más diferencias. Evidentemente, los dos equipan un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, pero el Medley utiliza una culata con cuatro válvulas, refrigeración líquida con el radiador situado en el lateral derecho del cárter y un sistema de parado automático con arranque por medio del alternador, que también hace la función de motor de arranque. Por su parte, el Miler lleva una sencilla culata con dos válvulas y refrigeración forzada por aire que rinde un 20% menos de potencia: 9,5 caballos a 7500 rpm el taiwanés por los 12 caballos a 8250 rpm del italiano.

Los dos llevan bastidores de tubo de acero reforzado, aunque es más robusto el Medley. El Miler tiene la ventaja de llevar el suelo plano, que se agradece en ciudad por mayor comodidad para subir y bajar y poder transportar eventualmente objetos más voluminosos. En cuanto a su capacidad de carga, cabe destacar el enorme hueco de debajo del asiento del italiano, que da cabida a dos cascos integrales. El Miler es igualmente espacioso, pero por su forma solo cabe un casco integral. Bien es verdad que Kymco obsequia un baúl trasero de la marca SHAD -decorado en el mismo color de la carrocería- de 33 litros de capacidad, en el que cabe un segundo casco integral y algunas cosas más. El Piaggio incorpora una guantera con cerradura con llave tras el escudo frontal para llevar pequeños objetos, el móvil, las llaves, el mando del garaje, la cartera... y que tiene una toma USB para poder cargar cualquier dispositivo. El Miler en ese lugar también tiene una tapa, pero lo ocupa el tapón de llenado de combustible. Los dos llevan ganchos para transportar bolsas, la instrumentación es clara y legible en ambos modelos, aunque más completa y moderna en el Medley, que además tiene una pequeña pantalla digital multi-función.

Comparativa Kymco Miler 125 & Piaggio Medley 125 ABS

En el diámetro de las llantas ambos coinciden, pero en su anchura el Piaggio monta una medida más, el neumático delantero es de 100/80-16 por 90/90-16 del Kymco y la goma trasera de 110/80-14 por 100/90-14, respectivamente.

En el sistema de frenada la ventaja vuelve a ser para el italiano, con un moderno y eficaz sistema ABS de dos canales y disco delantero más grande, de 260 milímetros por los 226 milímetros del Miler. El Kymco, para cumplir la normativa Euro 4, se decanta por un sistema combinado CBS con pinza delantera de tres pistones. Al presionar sobre la maneta izquierda, hacemos que actúe el freno trasero, pero también se acciona el pistón central de la pinza delantera.

En cuanto a la iluminación, la del Kymco es tradicional de bombillas incandescentes, aunque el piloto posterior nos intenta engañar con una tulipa con “efecto led”, con 9 puntos y una guía luminosa en la parte superior, pero en su interior lleva bombillas. El Piaggio, en el faro delantero, lleva una potente óptica H4 y el piloto trasero sí lleva verdaderos ledes, con una guía luminosa en forma de “L” para la luz de posición. En frenos e intermitentes, recurre a una matriz de diodos.

Comparativa Kymco Miler 125 & Piaggio Medley 125 ABS

Nos ponemos en marcha

Me ha gustado mucho el tacto y la respuesta del nuevo motor Piaggio que denominan i-Get RISS, ya que demuestra un funcionamiento realmente suave, con una conexión inmediata entre el puño de gas y la rueda trasera. Cuenta con el comentado sistema start&stop que para el motor cuando se encuentra la moto detenida al ralentí más de tres segundos. Arranca de una manera suave y silenciosa, pero no tan inmediata como otros motores que hemos probado (Honda eSP) y requiere alguna décima de segundo más para salir andando. Acelera bien y es muy eficaz en la salida de los semáforos, pero una vez lanzada, corta el encendido cuando llega a 105 km/h de velocímetro, que equivalen a 97,7 km/h medidos reales y da la sensación de que podría seguir ganando velocidad.

El Miler es un scooter más modesto en pretensiones y prestaciones. En aceleración, pierde 0,70 segundos en los primeros 100 metros y casi 2 segundos en 500 metros, aunque luego la velocidad máxima ha llegado a los 102,3 km/h reales, pues no corta el encendido, pero no puede correr más.

Comparativa Kymco Miler 125 & Piaggio Medley 125 ABS

En cuanto a consumos, los dos son muy parcos. En una utilización diaria, principalmente dentro del casco urbano con tráfico de todo tipo, los dos consumen sobre los 2,8 litros de media a los 100 km, con una autonomía aproximada de 210 kilómetros el Kymco y 245 el Piaggio.

Conclusiones

Por todo lo que he contado hasta aquí, el vencedor absoluto es el Piaggio Medley 125 ABS: es un scooter más completo, tecnológicamente más evolucionado, está mejor terminado, tiene más calidad en sus componentes, es más seguro con sistema ABS e iluminación por ledes... Está claro que pertenece a un segmento superior y esto lo marca también su precio 830 euros más caro.

El Kymco Miler está capacitado para hacer las mismas funciones urbanas y utilitarias que su rival, eso sí, pierde enteros en calidad y confort que recupera con un precio ajustado al que añade unas promociones atractivas: baúl de regalo, un año de seguro obligatorio con cobertura de robo, posibilidad de ampliar la garantía a 4 años y financiación a medida del comprador.

Comparativa Kymco Miler 125 & Piaggio Medley 125 ABS

¿Cuánto cuesta el seguro de estos scooters?

En nuestro comparador de seguros hemos calculado lo que costaría asegurar el Kymco Miler 125 y el Piaggio Medley 125. Para ello, hemos tomado como perfil de referencia el de una persona de 35 años, casado, con 15 años de antigüedad de carné, que vive en Zamora, guarda la moto en un garaje colectivo y recorre entre 5000 y 10 000 kilómetros al año. Con estos datos, en la fecha en que se ha realizado esta información, la compañía que ofrece un precio más bajo para un seguro a terceros ampliados para el Kymco Miler 125 y el Piaggio Medley 125 es Mutua Madrileña, con un precio de 120 euros al año para el Kymco y 137 euros para el Piaggio, con una puntuación de calidad de 4.85 puntos sobre 10, según el sistema de puntuación de Arpem. En el caso de optar por un seguro a terceros, Mutua Madrileña ofrece un precio anual de 74 euros para el Miler 125 y 90 euros para el Medley, con una puntuación de calidad de 2.94 puntos sobre 10.

Comparativa Kymco Miler 125 & Piaggio Medley 125 ABS

Prueba y Redacción: Mariano Urdín
Fotos: Pablo Alonso
Marzo 2018

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