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La línea Racing TCX® se encuentra desde siempre a los niveles competitivos más elevados, utilizada por campeones y proyectada para garantizar los niveles máximos de prestaciones y una confortabilidad óptima para quien la lleva. Una línea que actualmente se presenta basada en la continuidad con los excepcionales estándares racing TCX® y con posterior puestas a punto y mejoras para ofrecer un producto de nivel técnico absoluto. Las características básicas son las que han hecho la historia de la marca y que caracterizan el top de su producción para la pista: el Torsion Control System, el Fasten Fit Control, el Metatarsal Control System y la especial suela ventilada. Un conjunto de importantes características técnicas de gran capacidad, que aseguran al piloto lo máximo en términos de protección, prestaciones y comodidad. La Competizione S Gore-Tex® es la versión de la Competizione S con utilización de la membrana de Gore-Tex® para asegurar la máxima impermeabilidad con una buena transpiración del pie. Así pues, es adecuada para la utilización en condiciones climáticas rigurosas, en las que se exaltan sus cualidades superiores de impermeabilidad y su óptima transpirabilidad. Gracias al empeine en piel plena flor, este modelo tiene una estética más clásica respecto a la gemela Competizione S y, por lo tanto, se puede considerar un calzado polivalente, con el alma racing pero con la posible versatilidad de la utilización touring para quienes quieren un modelo que pueda utilizarse en cualquier ocasión.
Torsion Control System®: El Competizione RS TCX® dispone del ya famoso Torsion Control System®, un sistema de protección que se ha convertido en un estándar de referencia para las botas de competición. El sistema está formado por 4 elementos sinérgicos, con una estructura portante compuesta por el doble talón y por un esqueleto de poliuretano, intercambiable, que permite el movimiento lateral y longitudinal del tobillo impidiendo su torsión más allá de los límites naturales, protegiendo de esta forma la articulación de posibles traumas. La estructura portante realizada de esta forma se encuentra anclada por lo tanto a la carcasa en forma de X, fijada al empeine, que une la parte superior e inferior de la bota para obtener una sujeción óptima. El sistema se completa con el slider trasero de poliuretano para la protección del talón.
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