Circuito de Australia

Moto GP

Casey Stoner ha sido el justo vencedor de una carrera en la que se ha tenido que enfrentar, en una dura batalla, contra Valentino Rossi, segundo en Australia seguido de Dani Pedrosa. El esperado enfrentamiento entre Jorge Lorenzo y Rossi no ha llegado a producirse ya que el mallorquín cayó en la primera curva tras tocarse con Nicky Hayden.

El precioso circuito de Phillip Island ha vuelto a alzar a Stoner en la primera posición de un podio muy importante para él, tras una temporada ‘mutilada’ por los tres grandes premios en los que no participó por problemas físicos. Tercera victoria consecutiva en su pista que además le sirve para arrebatar a Pedrosa el tercer puesto de la clasificación del Mundial.

El australiano, motivadísimo ante su público y pilotando una Ducati blanca con la bandera de Australia, lideró la carrera desde prácticamente el inicio e imprimió un fortísimo ritmo que sólo Rossi fue capaz de aguantar. El genio de Tavulia, con muchísimas ganas y la calculadora presente, intentó adelantar al de Ducati, pero tuvo que conformarse con una segunda plaza que casi le vale el Campeonato. Máxime tras la caída de su máximo rival, su compañero de escudería Lorenzo, quien cometió un error garrafal en la primera curva, al chocar su Yamaha M1 contra la Desmosidici de Hayden y acabar el primero en la enfermería y el segundo fuera de carrera.

Pese al percance Lorenzo se mantiene segundo en la clasificación del Mundial, aunque sus opciones al título son, matemáticas a parte, casi nulas. A falta de dos carreras por disputarse, los 38 puntos que aventaja Rossi al mallorquín son todo un mundo. Tanto es así que Valentino se adjudicaría su noveno título en la categoría reina con tan sólo quedar cuarto en Malasia, el fin de semana que viene.

Con Stoner y Rossi luchando codo con codo por el primer puesto, por detrás el único que pudo aguantar el tipo fue Pedrosa, que volvió a firmar una salida espectacular para liderar la carrera durante las primeras curvas. Pero de poco le sirvió al catalán ya que los ‘aviones’ de Stoner y Rossi le pasaron antes de completarse la primera vuelta. Pedrosa pilotó con molestias físicas pero muy cómodo en solitario y entró en la tercera posición a 22 segundos de Stoner.

Toni Elías fue de más a menos. Realizó una buena salida para colocarse rápidamente en quinta posición pero su mecánica fue desfalleciendo a mitad de carrera. El catalán vio impotente como perdía posiciones hasta acabar décimo en la línea de meta, por detrás del trío ganador y de De Angelis, Edwards, Dovizioso, Melandri, De Puniet y Kallio.

Clasificación GP de Australia

1. Casey STONER (AUS/DUCATI)

2. Valentino ROSSI (ITA/Yamaha)

3. DANI PEDROSA (ESP/Honda)

4. Alex DE ANGELIS (ITA/Honda)

5. Colin EDWARDS (USA/Yamaha)

6. Andrea DOVIZIOSO (ITA/Honda)

7. Marco MELANDRI (ITA/Honda)

8. Randy DE PUNIET (FRA/Honda)

9. Mika KALIO (FIN/DUCATI)

10. TONI ELÍAS (ESP/Honda)

Españoles no clasificados

JORGE LORENZO (ESP/Yamaha)

Clasificación del Mundial

1. Valentino ROSSI (270 puntos)

2. JORGE LORENZO (232 puntos)

3. Casey STONER (195 puntos)

4. DANI PEDROSA (189 puntos)

5. Andrea DOVIZIOSO (152 puntos)

6. Colin EDWARDS (145 puntos)

7. Alex DE ANGELIS (101 puntos)

8. Randy DE PUNIET (101 puntos)

9. Loris CAPIROSSI (101 puntos)

10. Marco MELANDRI (100 puntos)

…

11. TONI ELÍAS (96 puntos)

18. SETE GIBERNAU (12 puntos)

20. ALEIX ESPARGARÓ (8 puntos)

250 CC

Excelente victoria de un Marco Simoncelli que está haciendo un final de temporada perfecto, seguido de Héctor Barberá y Rafaelle de Rosa. Álvaro Bautista se complica el Mundial al finalizar décimo en Phillip Island, mientras que el líder del Campeonato, el japonés Hiroshi Aoyama, cruzó la línea de meta en séptima posición. ¡Arde la categoría del cuarto de litro!

El zarpazo de Simoncelli le mete directamente en la lucha por el título al quitar el segundo puesto a Bautista y reducir a 12 puntos la distancia que le lleva Aoyama, cuando sólo restan dos carreras por finalizar el Campeonato. Bautista volvió a hacer una mala salida y tuvo que forzar al máximo con tan mala suerte que cayó a falta de ocho vueltas para el final. Pudo volver a pista para acabar décimo, lo que le coloca tercero en la clasificación del Mundial a nada menos que 29 puntos del japonés. La única opción del talaverano es ganar en Malasia si quiere llegar con opciones al título en la última prueba en Cheste.

En la carrera, el italiano mandó desde principio hasta un final prematuro ya que el accidente de Roberto Locatelli provocó el término de la prueba en el transcurso de la decimonovena vuelta. El italiano acabó tendido en la pista sin posibilidad de ser atendido por las asistencias del circuito.

El más rápido en arrancar fue el español Debón, pero un exceso de confianza le hizo salirse de pista aunque consiguió no caerse y retornar al asfalto el último. Situación que aprovechó Simoncelli para hacerse con la primera posición y marcar un ritmo endiablado que casi nadie pudo aguantar.

El único que intentó plantarle cara fue Barberá, que se hizo con el rebufo de Simoncelli para acabar en una meritoria segunda posición, sobre todo tras el impresionante accidente que sufrió en entrenamientos. El poleman, De Rosa, firmó el tercer puesto seguido de un sorprendente Cluzel. La actuación de Aoyama fue discretísima al acabar en séptima posición y mantener el liderato del Mundial.

Del resto de los españoles, destacar el octavo puesto de Faubel, por delante de Bautista, mientras que Debón tuvo que conformarse con la decimocuarta. Áxel Pons se retiró por problemas mecánicos en su Aprilia.

Clasificación GP de Australia

1. Marco SIMONCELLI (ITA/Gilera)

2. HÉCTOR BARBERÁ (ESP/Aprilia)

3. Raffaele DE ROSA (ITA/Honda)

4. Jules CLUZEL (FRA/Aprilia)

5. Mike DI MEGLIO (FRA/Aprilia)

6. Karel ABRAHAM (RCH/Aprilia)

7. Hiroshi AOYAMA (JAP/Honda)

8. HÉCTOR FAUBEL (ESP/Aprilia)

9. Ratthapark WILAIROT (TAI/Honda)

10. ÁLVARO BAUTISTA (ESP/Aprilia)

…

13. ÁLEX DEBÓN (ESP/Aprilia)

Clasificación del Mundial

1. Hiroshi AOYAMA (227 puntos)

2. Marco SIMONCELLI (215 puntos)

3. ÁLVARO BAUTISTA (198 puntos)

4. HÉCTOR BARBERÁ (194 puntos)

5. Mattia PASINI (128 puntos)

6. Raffaele DE ROSA (106 puntos)

7. Mike DI MEGLIO (105)

8. HÉCTOR FAUBEL (94 puntos)

9. Thomas LUTHI (94 puntos)

10. ÁLEX DEBÓN (92 puntos)

…

19. ALEIX ESPARGARÓ (22 puntos)

24. ÁXEL PONS (3 puntos)

125 CC

Hoy ha sido el día más feliz en la carrera de Julián Simón, al proclamarse Campeón del Mundo del cuarto de litro tras una difícil victoria en la que tuvo que echar el resto para evitar que le ganase su compañero de equipo, Bradley Smith, segundo al final. El tercer peldaño del podio lo ocupó Sandro Cortesse.

La carrera del ‘tigre’ Simón fue espectacular ya que tras una mala salida, que lo situó en la octava posición, tuvo que apretar a fondo para evitar que Smith le aguase la fiesta. Escondido entre varios pilotos, el de Villacañas fue subiendo posiciones, a base de gas y un pilotaje de tiralíneas, lo que le sirvió para ponerse primero en la vuelta número 14. Detrás de él se colocó Smith para protagonizar una lucha sin cuartel en la que salió parcialmente victorioso el británico al colocarse líder a falta de siete vueltas para el banderazo de cuadros.

Simón se mantuvo muy sereno y calculador, manteniendo el rebufo de su compañero de equipo en el Bancaja Aspar, máximo rival en la lucha por el Campeonato, hasta que en la última vuelta el toledano sacó el tigre que lleva dentro y le pegó tal zarpazo a Smith que éste no pudo reaccionar.

‘Julito’ entró el primero en la línea de meta con lágrimas de satisfacción al saberse Campeón del Mundo. Merecido galardón tras lograr cinco victorias y diez podios en lo que llevamos de temporada, lo que le sirve para quitarse la dolorosa espina que le supuso descender de categoría este año tras dos temporadas seguidas en 250. Con esta victoria en el Mundial, España ya suma 32 títulos y Simón se convierte en el undécimo piloto en lograrlo.

El pequeño de los Espargaró también protagonizó una gran carrera, ya que además de hacer los mejores entrenamientos, lideró la prueba durante unas cuantas vueltas, aunque al final acabó en cuarta posición. También fue meritoria la actuación de Vázquez al luchar codo con codo con Espargaró por la primera posición, lo mismo que Terol, metido en la pelea a lo largo de buena parte de la carrera. Al final Terol fue sexto seguido de Vázquez.

Clasificación GP de Australia

1. JULIÁN SIMON (ESP/Aprilia)

2. Bradley SMITH (GB/Aprilia)

3. Sandro CORTESE (ALE/Derbi)

4. POL ESPARGARÓ (ESP/Derbi)

5. Simoni CORSI (ITA/Aprilia)

6. Nico TEROL (ESP/Aprilia)

7. EFRÉN VÁZQUEZ (ESP/Derbi)

8. Andrea IANNONE (ITA/Aprilia)

9. MARC MÁRQUEZ (ESP/KTM)

10. SERGIO GADEA (ESP/Aprilia)

…

19. LUIS SALOM (ESP/Aprilia)

Españoles no clasificados

MARC MÁRQUEZ (ESP/KTM)

NICO TEROL (ESP/Aprilia)

EFRÉN VÁZQUEZ (ESP/Derbi)

Clasificación del Mundial

1. JULIÁN SIMÓN (239 puntos)

2. Bradley SMITH (183,5 puntos)

3. NICO TEROL (162,5 puntos)

4. POL ESPARGARÓ (142,5 puntos)

5. SERGIO GADEA (128 puntos)

6. Andrea IANNONE (117,5 puntos)

7. Sandro CORTESE (112 puntos)

8. MARC MÁRQUEZ (94 puntos)

9. Stefan BRADL (85 puntos)

10. JOAN OLIVÉ (74 puntos)

…

15. EFRÉN VÁZQUEZ (45 puntos)

19. ESTEVE RABAT (28 puntos)

22. LUIS SALÓM (17 puntos)

Javier Montero

(18 de Octubre de 2009)