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Romain Grosjean 2009
Profesional La carrera de Grosjean comenzó a forjarse como la de casi todos los pilotos, en el karting. Debutó con el equipo Competición RK. Comenzó a partir del año 2000, y tras su paso por la categoría Junior dio el salto a la Fórmula ICA, donde participó durante tres temporadas en el campeonato francés. En 2002 alternó esta tarea con la de algunas carreras de la Fórmula A. En 2003 no abandonó la Fórmula ICA, pero comenzó a participar en otros eventos, como el Campeonato Suizo de la Fórmula Renault 1.6, donde ganó las diez carreras disputadas con el Advance Racing Team. Se trasladó para la temporada 2004 a la francesa Fórmula Renault, en la cual terminó séptimo en el global. Allí logró una victoria y cuatro podios participando con SG Fórmula. En el Campeonato Euroseries de Fórmula Renault fue decimocuarto. El título de la Fórmula Renault de Francia lo ganó al año siguiente, en 2005, además de dos podios en la Fórmula Eurocup de Renault. Todo esto con el equipo SG Fórmula. En Macao fue noveno. Pasó en 2006 a las Euroseries de la Fórmula 3. Terminó en la decimotercera plaza con diecinueve puntos, y logró dos victorias en el campeonato británico de Fórmula 3. Participaba con el Signature Plus. Ese año Renault lo incluyó en el Programa de Desarrollo de Pilotos Jóvenes. Ese año fue quinto en Macao y quinto en el Master de Zolder de Fórmula 3. En 2007 continuó en las Euroseries, pero pasó a formar parte del equipo ASM. Este equipo había logrado los dos últimos títulos, con Lewis Hamilton y Paul Di Resta. Y como no hay dos sin tres, Romain Grosjean logró el título ganando seis carreras y obteniendo cuatro poles en 2007. En el Master de Zolder de Fórmula 3 logró la Pole Position. Sin embargo, no pudo cumplir las expectativas y terminó únicamente decimocuarto. La temporada de 2008 fue un año de mucho trabajo para Romain. Compitió en la GP2 y en la GP2 Asiática con ART Grand Prix. En la GP2 de Asia se proclamó campeón a falta de dos carreras. Obtuvo 61 puntos por 37 del segundo clasificado, Sebastien Buemi. En las GP2 Series no cumplió con las expectativas, aunque terminó como el mejor debutante de la temporada (cuarto) con 62 puntos y dos victorias. En ambas participó con el ART Grand Prix. Y además de eso fichó por Renault como piloto probador, ocupando el lugar de Nelsinho Piquet, que pasaba a ser titular de la escudería francesa. Este fichaje se anunció en Diciembre de 2007. Pero la reducción de test en la Fórmula 1 de 2008 hizo que no rodara demasiado, más allá de unas pruebas en Barcelona y Jerez. Antes de eso, había debutado en Silverstone en el fin de semana de las World Series by Renault. Siguió como probador en 2009, tarea que alternaba con la de su carrera en la GP2. Sin embargo, como Grosjean podría pasar a la Fórmula 1 en cualquier momento, Art Grand Prix decidió fichar a Nico Hulkenberg, y Grosjean fichó por el equipo de Adrián Campos, el Barwa Addax Campos Team para la GP2. A mitad de temporada, los problemas entre Renault y Nelsinho Piquet eran ya muy evidentes. Hungría fue la última carrera en la que el hijo del tri-campeón pilotó para el equipo francés, del cual salió por la puerta de atrás. Desde la dirección de Renault se decidió que su sustituto para el resto de la temporada fuera Romain Grosjean. En ese momento era segundo en el Mundial de GP2, tras Hulkenberg. Pero aceptó la oferta de Renault y pasó a la categoría máxima del automovilismo. Era un secreto a voces, pero el Martes 18 de Agosto se hizo oficial que participaría en el Gran Premio de Europa celebrado en Valencia el 23 de Agosto de 2009. En su primera carrera logró un digno decimocuarto puesto, en Europa. En Bélgica no pudo puntuar y en Italia fue decimoquinto. Tampoco puntuó en Singapur, y en las últimas tres carreras cosechó un decimosexto, decimotercero y decimoctavo puesto respectivamente. No puntuó y terminó el vigésimo tercero. Terminó cinco de las siete carreras disputadas, con lo que pudo obtener experiencia y sensaciones al volante de un Fórmula 1. Sin embargo, en Renault no quedaron demasiado contentos con él y no le renovaron para 2010. Personal Romain Grosjean nació en Ginebra, Suiza, el 17 de Abril de 1986. Pese a haber nacido en Suiza, ha corrido siempre con licencia francesa. Vive en su Ginebra natal y está soltero. Habla francés, inglés y alemán. Sus amigos le apodan Choucroute o directamente Chou. Dicen de él que es inimaginable, irrepetible. Romain considera la honestidad como su mayor cualidad y afirma que su mayor defecto es el pesimismo. Pese a ello, tiene un lema: "olvídate de que no tienes ninguna posibilidad". Sus circuitos favoritos son Spa, el circuito de Estambul, Sepang y Macao. El mejor recuerdo que guarda de las carreras son las carreras decisivas para la conquista de algún título. Una de sus mayores decepciones en lo que lleva de carrera deportiva fue la rotura de su caja de cambios en la carrera de Magny-Cours en 2008. El coche de sus sueños es un Lancia Delta HF Integral. No tiene un piloto favorito porque afirma que todos los grandes campeones tienen algo especial. Prefiere el moderno ipod antes que el vinilo. No tiene un grupo musical favorito concreto porque escucha de todo un poco. Su canción favorita es Snow, de los Red Hot Chili Peppers. Prefiere el rock antes que el rap o hip hop. Su serie de televisión favorita es Prison Break. Tiene muchos videojuegos y no podría quedarse con uno sólo como favorito. A la hora de comer no sabría elegir si dulce o salado, se considera un glotón. Le encanta la comida saboyana. Su cocina favorita es la francesa, italiana y suiza. Prefiere el jugo de frutas antes que el vino y le da igual café o té. Se siente más seguro montando en coche que en moto. Le gustan más los perros que los gatos. Las vacaciones las prefiere en la montaña antes que en el mar, y si tiene que elegir un ciudad para viajar se queda con Campagne. También adora Isla Mauricio. Afirma que si se encontrara en una isla desierta le gustaría tener básicamente dos cosas: la gente que él quiere y sobre todo mucha imaginación. No sabría con qué celebridad cenar, no es algo que haya pensado nunca. Además de la Fórmula 1 le encanta practicar otros deportes. Por ejemplo montar en karts. Más allá de las cuatro ruedas, también practica ciclismo de montaña, hace gimnasio y juega al golf. Prefiere el ski al snowboard. Si tuviera que elegir ser un superhéroe sería Superman, para poder volar. Como no puede, trata de hacerlo sobre la pista.
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