Circuito de Suzuka

Ya estaba claro, y sólo faltaba el anuncio de Ferrari. El anuncio llegó en la jornada del miércoles en Japón, antes del gran premio que se disputará este fin de semana. Fernando Alonso correrá con Ferrari desde 2010. La legendaria escudería anunció el acuerdo que une a Alonso y Ferrari durante los tres próximos años, con posibilidad de ampliarlos dos años más. Su primer compañero será presumiblemente Felipe Massa.

El asturiano llega al equipo con más títulos Mundiales en su haber: dieciséis de escuderías y quince de pilotos. Una escuadra acostumbrada a vivir en la gloria, asentada, y sin escándalos como los que han ocurrido en Mclaren y Renault en los últimos años. Será así el segundo Español tras Alfonso de Portago (en 1956 y 1957) en pilotar a lomos del coche más histórico y ganador de la historia.

Una historia que viene de muy atrás

Las voces que vinculaban a Fernando Alonso con Ferrari llevan mucho tiempo encendidas. Desde la primera etapa del español en Renault se había hablado de un posible salto al equipo más laureado de la Fórmula 1. Se apunta Mónaco 2007 (con Alonso en Mclaren) como primeros contactos. El acuerdo tal vez se alcanzara en 2008. Con la llegada del Banco Santander como patrocinador de Ferrari los rumores se intensificaron. Además, el último escándalo en el que se vio envuelto el equipo francés Renault por Singapur 2008 también ayudó a que todo se aclarara.

El equipo del ‘Cavallino’ tiene por tradición anunciar sus pilotos para el año que viene en casa, en el Gran Premio de Italia que se celebra en Monza. Este año no fue así, dado que no se sabía con seguridad si Felipe Massa podría volver a pilotar y el equipo optó por respetar al brasileño y esperar. Luca Di Montezemolo, presidente de la ‘Scuderia’, siempre había defendido que tenían pilotos con contrato para 2010: Fisichella –probador-, Kimi Raikkonen, y Felipe Massa (una vez se hubiera recuperado totalmente de su accidente). Pero Ferrari comenzó a hartarse de Kimi y el finlandés de que Ferrari no le defendiera ante la campaña ‘pro-Alonso’ que se había originado. Poco después se supo que Raikkonen podría volver a su anterior equipo, Mclaren Mercedes.

Por tanto el fichaje era inminente, y aunque en principio se habló de que se concretaría el jueves en Suzuka, finalmente fue el miércoles. Las relaciones entre el piloto español y la escudería de Maranello no siempre han sido buenas. Cruces de declaraciones y acusaciones las mermaron. Sin embargo y tras llegar a un acuerdo, Fernando Alonso ya forma parte de Ferrari, y por ello piloto, equipo y afición están condenados a entenderse. Todo apunta a que les depara un futuro brillante juntos.

Jose Carlos de Celis

01 de Octubre de 2009