Circuito de Suzuka

Vettel tuvo un plácido domingo. Su máxima preocupación era la de mantener el primer puesto en la primera curva y así fue. Luego voló y no hubo quien lo parase. Trulli fue segundo, y Hamilton tercero. Tal y como partían. El inglés superó al italiano en la salida, y Trulli le devolvió la jugada en la segunda parada.

Cuarto fue Raikkonen, que completó una gran carrera, sobre todo a partir del primer repostaje. Rosberg fue quinto, con Heidfeld sexto y por delante de los dos Brawn GP. Barrichello sólo recortó un punto a su compañero, que terminó octavo.

Jaime Alguersuari tuvo un accidente a falta de pocas vueltas, lo que hizo aparecer el coche de seguridad. Fue un duro choque, pero sin problemas para el piloto. El sabor agridulce –más agrio que dulce- se lo llevó Webber, que finalizó último, tuvo que parar cinco veces, y sin embargo se llevó la vuelta rápida de carrera.

Comienza la carrera

Vettel mantuvo la primera posición al llegar a la primera curva. No arrancó demasiado bien pero tampoco lo hizo Hamilton, por lo que el alemán llegó primero, sosteniendo detrás al inglés. Trulli sí perdió la posición con Lewis, que hizo valer su KERS en la arrancada. En la parte trasera, Alguersuari perdía dos puestos. Alonso se encontró con un Buemi que se quedó clavado y se vio perjudicado.

En la primera vuelta, Vettel ya comenzaba a abrir hueco y ya sacaba un segundo a Hamilton. El de Mclaren había superado a Trulli y Barrichello –que ahora era sexto- a Rosberg.

Webber tuvo que entrar en la primera vuelta. Alguersuari iba justo delante de Alonso, y adelantó a Nakajima. Webber paró de nuevo en la vuelta 2. Mientras tanto, Button superó a Kúbica y llegó a la décima plaza. Su compañero era sexto, y el equipo le aconsejó no tomar demasiados riesgos a la hora de adelantar a Raikkonen, que iba justo delante.

El australiano de Red Bull seguía con su mal día y entró por tercera vez. Tenía problemas con el reposacabezas. Vettel seguía a lo suyo: cumplidas diez vueltas, aventajaba en cuatro segundos a Hamilton. Alonso –decimoquinto- no conseguía superar a Nakajima, y ya llevaba varias vueltas por detrás de él. Sebastien Buemi completaba su fin de semana parando en boxes con evidentes problemas. Su embrague le hizo retirarse. Alonso perdió posición con Liuzzi.

Toque de Kovalainen y primeras paradas

Adrián Sutil adelantó a Kovalainen, pero en mitad de la maniobra, el finlandés tocó al de Force India, que trompeó. Ambos hicieron un favor a Button, que les pasó a los dos y alcanzó la octava plaza.

Hamilton apareció en boxes para su primera parada. También Sutil, que hizo una parada larguísima. En Toyota se preparaban y Trulli lo hacía en la siguiente vuelta. Recortó bastante tiempo a Hamilton, pero no recuperó posición. En la vuelta 17 tanto Fisichella como Button pararon.

El líder de carrera, Vettel, paró en la vuelta 18, y tuvo problemas en su repostaje, ya que estuvo parado más de doce segundos. Aún así mantuvo la primera posición. En esa misma vuelta pararon Heidfeld, Raikkonen y Barrichello, que iban en fila en cuanto a posiciones (cuarto, quinto y sexto respectivamente).

Rosberg era segundo, pero seguía sin parar. Kovalainen en la sexta plaza tampoco había parado. Tampoco los españoles. Alguersuari era avisado por su equipo de que Barrichello, recién salido de boxes, le estaba frenando. Jaime entró en la vuelta 22. También Rosberg, que volvió a pista en la novena plaza. En la siguiente lo hizo Kovalainen.

Por delante todo seguía igual. Robert Kúbica aparecía por el pit-lane. Alonso no lo hacía aún. Nakajima volvió a pista por detrás de Alguersuari, que era decimocuarto, con Alonso varias posiciones delante de él y sin parar. Lo hizo en la vuelta 30. Salió por detrás de Alguersuari y delante de Nakajima y Liuzzi. Presumiblemente, Alonso iba a una parada.

Todo igual y regresan las paradas

Vettel seguía en cabeza, con Hamilton y Trulli detrás. Heidfeld era cuarto, Kimi quinto y Barrichello sexto. Completaban la zona de puntos Rosberg –séptimo- y Button. Liuzzi y Nakajima estuvieron a punto de tocarse, y el italiano superó al japonés.

Webber hizo su cuarta parada. Raikkonen fue el primero de los delanteros en hacer la segunda parada. Salió entre Button y Kúbica. En la siguiente vuelta paró Heidfeld y salió por detrás de Raikkonen.

En la vuelta 37 paró Hamilton. Trulli empujó todo lo fuerte que pudo. Entró a boxes en la vuelta 38 y salió por delante del inglés. Entraron tanto Kovalainen como Fisichella. El de Ferrari salió por delante, pero Heikki apretó KERS y le adelantó antes de la primera curva. Giancarlo se durmió y se tocaron.

Button entró en la 40. Salió por detrás de Heidfeld y Raikkonen. También el líder de carrera había parado, sin problemas. Barrichello y Rosberg luchaban por la cuarta plaza. Vettel continuaba sin tregua, y en la vuelta 43 hacía el mejor tiempo. Alguersuari y Liuzzi entraron a su segunda parada. Alonso, mientras tanto, era décimo.

Coche de seguridad por accidente de Jaime

A falta de nueve vueltas, Jaime Alguersuari tuvo un accidente. Perdió el control del coche y fue a parar a la barrera de seguridad. Entró el Safety Car. El choque había sido fortísimo, y el Toro Rosso había quedado en mitad de la pista.

Todos juntitos y pocas vueltas por delante. Raikkonen estaba cuarto, y a Hamilton le anunciaban problemas con su KERS. Webber seguía con sus excursiones por el pit-lane, y realizó su quinta parada. El español accidentado era evacuado en camilla, pero levantaba el pulgar en claro síntoma de que no había problemas.

El Safety Car abandonó a falta de cinco vueltas. Grosjean había quedado entre Vettel y Trulli. Todo se pegaban mucho para la salida lanzada. Vettel se mantenía en cabeza, y Raikkonen atacó a Hamilton, que se defendió bien. Quinto venía Rosberg, con Heidfeld y Barrichello tras él. Cerraba los puntos Button, que era octavo.

Quedaban tres vueltas. Kúbica era noveno y Alonso décimo. Webber encontró consuelo a su mala carrera con la vuelta rápida en la 50. Todos estaban muy juntos pero no parecía que nada fuera a cambiar. Y así fue. Kúbica se pegó muchísimo a Button, pero no le adelantó. Todo terminó tal y como iba, y Vettel ganó la carrera.

RESULTADO FINAL

1 S. Vettel (Red Bull)

2 J. Trulli (Toyota)

3 L. Hamilton (Mclaren-Mercedes)

4 K. Raikkonen (Ferrari)

5 N. Rosberg (Williams)

6 N. Heidfeld (BMW)

7 R. Barrichello (Brawn GP)

8 J. Button (Brawn GP)

9 R. Kúbica (BMW)

10 F. Alonso (Renault)

11 H. Kovalainen (Mclaren-Mercedes)

12 G. Fisichella (Ferrari)

13 A. Sutil (Force India)

14 V. Liuzzi (Force India)

15 K. Nakajima (Williams)

16 R. Grosjean (Renault)

17 M. Webber (Red Bull)

J. Alguersuari (Toro Rosso)

S. Buemi (Toro Rosso)

En rojo = Retirados

Jose Carlos de Celis